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橋梁荷載試驗的內(nèi)容和依據(jù)

更新時間：2021-04-10 17:51

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根據(jù)試驗荷載的作用性質(zhì)，橋梁荷載試驗可分為靜載試驗和動載試驗。

橋梁結(jié)構(gòu)的靜載試驗和動載試驗，雖然在試驗?zāi)康暮蛢?nèi)容上都很不相同，但對承受以車輛荷載為主的橋梁結(jié)構(gòu)來說，這兩種性質(zhì)的荷載試驗對于全面分析和了解橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài) 是同樣重要的。靜載試驗可在結(jié)構(gòu)上布置較多的測點，便于更全面的分析結(jié)構(gòu)的受力情況。動載試驗則是研究分析橋梁結(jié)構(gòu)在車輛荷載或其他動力荷載作用下的振動特性所必須的。

在橋梁動載試驗中，按作用方式可將動力荷載分為沖擊荷載、振動荷載和制動荷載。在試驗中可根據(jù)試驗的具體要求來選擇荷載方式。

目前，在橋梁設(shè)計實踐中，對于車輛荷載所產(chǎn)生的動力作用的影田，采用了在結(jié)構(gòu)靜力計算的基礎(chǔ)上引入活載沖擊系數(shù)的方法來考慮。以跨長或加載長度作為參數(shù)的沖擊系數(shù)是一個概括了多種影響因素的綜合性技術(shù)指標(biāo)。沖擊系數(shù)的數(shù)值范圍一般是通過橋梁動載試驗，并經(jīng)綜合分析研究確定的。

1．荷載試驗的主要內(nèi)容

橋梁的荷載試驗是一項復(fù)雜而細致的工作，技術(shù)含量高，應(yīng)根據(jù)荷載試驗的目的進行認真的調(diào)查分析，必要時進行相關(guān)理論分析。荷載試驗的主要內(nèi)容為：

(1)荷載試驗的方案擬定（包括靜載試驗與動載試驗測試項目）；

(2)荷載試驗的測點設(shè)置與測試儀器、設(shè)備組配；

(3)荷載試驗的加載等級控制與試驗過程安全控制；

(4)試驗數(shù)據(jù)分析與結(jié)構(gòu)性能評定；

(5)試驗報告編寫。

2．荷載試驗的依據(jù)

公路橋梁荷載試驗應(yīng)以國家和交通部頒布的有關(guān)公路橋涵的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計規(guī)范為依據(jù)進行，對于某些新結(jié)構(gòu)以及采用新材料、新工藝的橋梁，無相關(guān)條款規(guī)定時，可以借鑒國外或國內(nèi)其他行業(yè)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。我國結(jié)構(gòu)工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范可以分為：

(1)綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，如《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50153-92)，是指導(dǎo)制定專業(yè) 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

(2)專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，如《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ 001-97）、《公路工程可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo) 準(zhǔn)》( GB/T 50283-1999)，是指導(dǎo)專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

(3)專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)。

專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)：

公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范( JTJ 021-89)

公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范( JTJ 022-85)

公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTJ 023-85）

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范( JTJ 024-85)

公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范( JTJ 025-86)

公路工程抗震設(shè)計規(guī)范( JTJ 004-89)

公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ 071-98)

公路舊橋承載能力鑒定方法（試行）(1988)

(4)專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)。

專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)：