中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
基安云·橋梁健康智能監(jiān)測(cè)及預(yù)警平臺(tái)
橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了由單一系統(tǒng)到云平臺(tái)集成的轉(zhuǎn)變，采用BIM+數(shù)據(jù)可視化技術(shù)建立了大橋多維場(chǎng)景可視化模型，健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與BIM結(jié)合，數(shù)據(jù)采集延時(shí)由原來(lái)的分鐘級(jí)提高到秒級(jí)，用戶軟件采用B/S+APP，可隨時(shí)隨地訪問(wèn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)原始數(shù)據(jù)追溯、對(duì)比分析、相關(guān)性分析、概率分布分析、頻譜分析、疲勞分析、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、健康度評(píng)估、設(shè)備自診斷等多項(xiàng)功能，同時(shí)通過(guò)短信、APP、微信推送等多種方式實(shí)現(xiàn)大橋安全及系統(tǒng)運(yùn)行異常實(shí)時(shí)報(bào)警。
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基安云·隧道安全智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
系統(tǒng)介紹
基安云·隧道安全智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)把智能化感知、云計(jì)算、預(yù)警監(jiān)測(cè)、施工狀態(tài)評(píng)估分析結(jié)合起來(lái)，形成具備包括綜合信息接入、智慧預(yù)警聯(lián)動(dòng)、快速精確處置、資源信息共享互用、綜合決策支持的智能服務(wù)功能。隧道安全智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用七大模塊，通過(guò)全新的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)三項(xiàng)，采用新型管理指標(biāo)，為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建立起了一套切實(shí)可行的綜合預(yù)警管理指標(biāo)和綜合預(yù)警管理等級(jí)及對(duì)策。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
隧道安全智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以可視化的方式式利用電腦、平板或手機(jī)APP等將監(jiān)測(cè)結(jié)果及三級(jí)預(yù)警級(jí)制呈現(xiàn)給相關(guān)人員，實(shí)現(xiàn)隧道施工安全智慧預(yù)警。
系統(tǒng)架構(gòu)
七大功能模塊
智能攝影攝像模塊 采集隧道施工影像并傳輸至系統(tǒng)終端，監(jiān)控掌子面及隧道施工情況，以對(duì)于突發(fā)事件進(jìn)行溯源。 |
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)模塊 檢波器將采集反射波在系統(tǒng)中進(jìn)行信號(hào)的放大、數(shù)字采集和處理。 |
監(jiān)控量測(cè)模塊 采集圍巖變形監(jiān)測(cè)子模塊監(jiān)測(cè)參數(shù)、巖體力學(xué)子數(shù)模塊監(jiān)測(cè)參數(shù)、支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)子模塊監(jiān)測(cè)參數(shù)。 |
環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊 利用采集傳感器，對(duì)有害氣體、煙塵濃度、風(fēng)速、噪聲和爆破震動(dòng)等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。 |
數(shù)據(jù)綜合分析模塊 將隧道各類參數(shù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合判斷，進(jìn)行差值分析，得出綜合管理指數(shù)值。 |
智慧預(yù)警模塊 通過(guò)模塊的數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)，相互結(jié)合，進(jìn)行比較分析，通過(guò)綜合管理指標(biāo)值，對(duì)施工安全實(shí)時(shí)預(yù)警。 |
無(wú)線傳輸模塊 將各類監(jiān)測(cè)設(shè)備與無(wú)線傳輸模塊相連接，把監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線傳輸系統(tǒng)，實(shí)時(shí)傳輸?shù)剿淼乐腔郾O(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)。 | |
案例介紹
新建遵秦公路工程，左洞全長(zhǎng)5342米，右洞全長(zhǎng)5386米
隧道智慧監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用于鵓塘溝隧道進(jìn)行了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、隧道監(jiān)控量測(cè)、隧道環(huán)境的綜合監(jiān)測(cè)。根據(jù)綜合預(yù)警管理指標(biāo)，綜合預(yù)警管理等級(jí)及對(duì)策，提出預(yù)警方案，保證了隧道施工安全，提高施工效率、縮短工期，為建設(shè)單位和施工單位帶來(lái)了較大的經(jīng)濟(jì)效益。
監(jiān)測(cè)內(nèi)容
監(jiān)控量測(cè):地表沉降、拱頂下沉、周邊位移
超前地質(zhì)預(yù)報(bào):不良地質(zhì)體的分布及性質(zhì)、斷層及其破碎帶的預(yù)報(bào)
隧道環(huán)境監(jiān)測(cè):風(fēng)速、氧氣濃度、一氧化碳濃度、二氧化氮濃度等
隧道安全狀態(tài)綜合分析結(jié)論
根據(jù)隧道智慧監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)，綜合隧道各監(jiān)測(cè)參數(shù)分析得出綜合管理指標(biāo)YJ為132，隧道綜合預(yù)警管理等級(jí)應(yīng)為三級(jí),綜合判斷分析出隧道施工狀態(tài)為正常施工。
典型業(yè)績(jī)
1、贛韶鐵路隧道質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目
2、濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段隧道襯徹檢測(cè)
3、既有杭深線天池山隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)
4、湘西武陵山大道廖家沖隧道試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)
5、新建哈牡客專隧道質(zhì)量安全檢測(cè)、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目
6、新建牡佳客專隧道質(zhì)量安全檢測(cè)、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目
7、烏魯木齊市軌道交通2號(hào)線一期工程質(zhì)量檢測(cè)服務(wù)
8、新建珠機(jī)城際拱北至橫琴段施工質(zhì)量檢測(cè)
9、京秦高速公路遵秦段B7標(biāo)隧道質(zhì)量安全監(jiān)測(cè)
10、平贊高速公路隧道2022年定期檢查
11、鶴哈高速A4-3標(biāo)隧道質(zhì)量安全綜合監(jiān)測(cè)
