中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理分析，實(shí)際上是對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)一步深化過(guò)程，從理論上探求其內(nèi)在規(guī)律，目的是為了便于對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)做出相應(yīng)的技術(shù)評(píng)價(jià)。靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理分析，包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正、也包括實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的評(píng)價(jià)方法與評(píng)價(jià)指標(biāo)的取用。
（一）實(shí)測(cè)資料整理
試驗(yàn)的原始資料與原始記錄是研究試驗(yàn)結(jié)果、評(píng)價(jià)橋梁使用性能與承載能力最基本的依據(jù)。原始記錄是說(shuō)明試驗(yàn)情況的的第一手資料，從整體上看是最可靠的，但也難免繁瑣和龐雜，缺乏必要的條理性，不能夠集中而明確地說(shuō)明試驗(yàn)所得到的主要技術(shù)結(jié)論。因此，在實(shí)測(cè)資料的整理過(guò)程中，要進(jìn)行去粗存精、去偽存真的加工，這樣所得到的綜合材料要比原始記錄更為清楚地表達(dá)了試驗(yàn)主要成果。同時(shí)，在測(cè)試數(shù)據(jù)整理過(guò)程中，要重視和尊重原始資料與原始記錄，珍惜有用的點(diǎn)滴資料，保持原始記錄的完整性與嚴(yán)肅性。此外，對(duì)于一些量測(cè)方法和量測(cè)內(nèi)容，要按照科學(xué)合理的方法進(jìn)行計(jì)算和修正，以獲取有價(jià)值的數(shù)據(jù)或進(jìn)行量測(cè)誤差分配。
1.試驗(yàn)原始資料的內(nèi)容
(1)試驗(yàn)橋梁的調(diào)查結(jié)果和驗(yàn)算結(jié)果；
(2)試驗(yàn)方案及編制說(shuō)明；
(3)各測(cè)試項(xiàng)目的讀數(shù)記錄及結(jié)構(gòu)裂縫裂縫分布圖；
(4)橋梁結(jié)構(gòu)材料的力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果；
(5)荷載試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種異常情況的記錄、照片等。
2．試驗(yàn)資料整理
一般地，對(duì)于處在彈性工作階段的結(jié)構(gòu)而言，測(cè)值等于加載讀數(shù)減去初讀數(shù)。在試驗(yàn)完成后，根據(jù)試驗(yàn)觀測(cè)項(xiàng)目及相應(yīng)的記錄表格，就可直接計(jì)算出在各級(jí)荷載作用下相應(yīng)的測(cè)值，找出各觀測(cè)項(xiàng)目具有代表性的數(shù)據(jù)來(lái)。在測(cè)值計(jì)算時(shí)，要注意以下幾個(gè)問(wèn)題。
(1)測(cè)值修正
(2)測(cè)點(diǎn)應(yīng)力計(jì)算
(3)撓度計(jì)算及誤差處理方法
(4)支點(diǎn)沉降影響的修正
(5)荷載橫向分布系數(shù)的計(jì)算
（二）試驗(yàn)曲線整理
1．荷載--變形曲線的整理
2．結(jié)構(gòu)位置--實(shí)測(cè)變形曲線
3．其他曲線
（三）允許限俏及評(píng)價(jià)方法
橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)結(jié)束以后，要從試驗(yàn)結(jié)果的分析中對(duì)結(jié)構(gòu)性能作出評(píng)價(jià)。如果試驗(yàn)的目的是為了探索結(jié)構(gòu)內(nèi)在的某種規(guī)律，或者是某一計(jì)算理論的準(zhǔn)確度或適用程度，就需要對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行綜合分析，找出互有聯(lián)系的諸變量之間的相互關(guān)系，總結(jié)出相應(yīng)的數(shù)學(xué)表達(dá)式或關(guān)系表。如果試驗(yàn)屬于生產(chǎn)鑒定試驗(yàn)，則應(yīng)從試驗(yàn)資料的整理分析中，提取充分而必要的數(shù)據(jù)，對(duì)結(jié)構(gòu)的承載能力、使用性能做出判斷，進(jìn)而說(shuō)明結(jié)構(gòu)安全可靠和滿足使用要求的程度。
橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)有兩個(gè)方面。其一是根據(jù)控制測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值與相應(yīng)的理論計(jì)算值進(jìn)行比較，來(lái)說(shuō)明結(jié)構(gòu)的工作性能和安全儲(chǔ)備；其二是將控制測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值與規(guī)范規(guī)定的允許值進(jìn)行比較，從而說(shuō)明結(jié)構(gòu)所處的工作狀況。。下面對(duì)此做說(shuō)明。
1．校驗(yàn)系數(shù)
2．規(guī)范允許限值
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
