中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
(1)當隧道工程建設開挖后，圍巖中原有的力學平衡被打破，圍巖中的應力要進行重新分布。在此過程中，圍巖條件很好，即圍巖完整、堅硬，則圍巖內(nèi)的應力會自然地過渡到新的平衡狀態(tài)，否則需要采用任何人工措施圍巖就能穩(wěn)定。
(2)如果圍巖條件極差，例如圍巖破碎、軟弱，則必須采取人工支護的辦法，才能控制圍巖的變形與坍塌。通常在隧道施工中，圍巖條件有好有壞，處于極好與極差之間。除巖條件極好外，一般都需要進行強度適當?shù)娜斯ぶёo，以保證隧道施工的安全和圍巖的穩(wěn)定。
(3)同時必須做相應的支護質(zhì)量檢測。
(4)隧道支護方法根據(jù)作用機理的不同可分為兩類，即鋼支撐和錨噴支護。
