中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
在大量的路橋工程實(shí)踐中，積累了許多處理巖溶的寶貴經(jīng)驗(yàn)。巖溶塌陷的防治處理方法主要是：增強(qiáng)巖溶化巖體或土體強(qiáng)度；減少上部荷載；控制水動(dòng)力條件；構(gòu)建聯(lián)合基礎(chǔ)等。
在進(jìn)行公路工程建設(shè)時(shí)，應(yīng)先將巖溶和土洞的位置勘察清楚，然后針對(duì)實(shí)際情況做出相應(yīng)的防治措施。
當(dāng)建（構(gòu)）筑物的位置可以移位時(shí)，為了減少工程量和確保建（構(gòu)）筑物的安全，應(yīng)首先設(shè)法避開有威脅的巖溶和土洞區(qū)，實(shí)在不能避開時(shí)，再考慮處理方案。常用處理方法如下：
1．挖填，即挖除溶洞或土洞的軟弱充填物，回填以碎石、塊石或混凝土等，并分層夯實(shí)，以達(dá)到改良地基的效果。
2．跨蓋，當(dāng)洞埋藏較深或洞頂板不穩(wěn)定時(shí)，可采用跨蓋方案，如采用長梁式基礎(chǔ)或桁架式基礎(chǔ)或剛性太平板等方案跨越，但梁板的支承點(diǎn)必須設(shè)置在較完整的巖石上或可靠的持力層上，并注意其承載能力和穩(wěn)定性。
3．灌注，對(duì)于溶洞或土洞，因埋藏較深，不可能采用挖填或跨蓋方法處理時(shí)，對(duì)于溶洞，可采用水泥或水泥粘土混合灌漿于巖溶裂隙中，對(duì)于土洞，可在洞體范圍內(nèi)的頂板打孔灌砂或砂礫，應(yīng)注意灌滿和密實(shí)：
4．排導(dǎo)，洞中水的活動(dòng)可使洞壁和洞頂溶蝕、沖刷或潛蝕，造成裂隙和洞體擴(kuò)大或洞頂坍塌，所以，對(duì)自然降雨和生產(chǎn)用水應(yīng)防止下滲，采用截排水措施，將水引導(dǎo)至他處排泄。
5．打樁，對(duì)于土洞埋深較大時(shí)，可用樁基處理，其目的除提高支承能力外，并有靠樁來擠緊土層和改變地下水滲流條件的功效。
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測
