橋梁設計過程中，必須對可能采取的施工方法有充分考慮，一個完備的設計方案，應該具有良好的可施工性，有利于保證工程質量，有利于降低工程造價。
同樣，一個好的施工方案，應該在確保工程質量的前提下，適當地優(yōu)化工期和造價。橋梁施工控制正是通過對施工過程的監(jiān)測、反饋、修正，實現設計意圖。
[例1] 對連續(xù)梁施工中的端部錨具張拉空間的考慮。
對于多聯多跨預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，當要求各聯同時在支架上現澆施工時，則在每聯梁端（設置伸縮縫的地方）錨固的預應力束，就會出現張拉空間沖突的問題。為此，設計必須對施工方法有預先考慮，這里討論幾種方案比選。
方案1：采用沿線路里程單方向逐聯（或逐跨）現澆，并在一端張拉預應力筋的方案。此方案雖然可以保證在梁端張拉錨固的作業(yè)空間，但會明顯延長工期，也會增加預應力筋的摩阻損失。
方案2：不在梁端設置張拉端錨具的方案。將一部分腹板束彎起錨固在端部梁頂，另一部分腹板束采用P錨錨固在端頭，以避免在梁端的張拉操作。這一方案要求箱梁的內部有足夠的高度，以提供施工人員起碼的張拉作業(yè)空間。
方案3：設置兩種類型的梁端，使相鄰兩跨梁的梁端錨具在橫橋向錯位布置，在先澆筑的梁端為后澆筑的梁端預留張拉空間，有時將其稱為A-B梁方案。將端部為常規(guī)構造的梁稱為A型梁，A梁的端部腹板僅按抗剪考慮適當加寬，在相鄰的B型梁端，有意增加梁端腹板的厚度，使預應力張拉端的錨具和毗鄰的A梁端的力筋錨固位置相錯開。
在A-B梁方案中，要求按照先A后B的次序施工，先澆筑好A梁及其預留的槽口，張拉并錨固A梁的端部力筋，再澆筑B型梁，在A型梁端的預留空間內，張拉B型梁端部力筋，最后澆上A型梁所預留的槽口。
其實，A-B梁方案雖然可以同時使毗鄰梁端成為張拉端，但是，預留槽口會給A型梁端部帶來二次澆筑，增加施工工序等問題。
可見，為解決現澆梁的端部（伸縮縫部位）錨具張拉空間問題，設計者在充分保障結構性能的同時，對于可施工性也要多加考慮。
[例2] 節(jié)段懸臂施工橋梁的邊跨長度和節(jié)段長度劃分。
在節(jié)段懸臂施工條件下，邊跨與中跨長度的相對比例不僅取決于結構受力，還要考慮邊跨現澆段如何進行施工。如果邊跨現澆段橋下有深水，則落地支架的施工成本太高；如果將現澆支架支承于橋墩和懸臂梁端，則會給懸臂施工中的橋梁增加新的控制工況，盡管如此，在邊跨現澆段施工有困難的情況下，設計者往往還會考慮這一因素，采用較小的邊跨長度，如取L2=0.55Li?？傊?，無論采用何種邊跨施工方案，均會影響配筋設計。
另外，懸臂施工中的節(jié)段長度劃分，應結合懸臂澆筑或懸臂拼裝的施工工藝確定，一般考慮掛籃或吊機的起重能力，使各節(jié)段的自重盡量差不多，梁高大的區(qū)段，節(jié)段短一些，梁高小的區(qū)段，節(jié)段長一些。反過來，節(jié)段長度的劃分又影響到懸臂預應力束的設計。
[例3] 混凝土連續(xù)梁采用“先簡支一后連續(xù)”施工方法時的濕接頭問題。
采用“先簡支一后連續(xù)”方法施工的混凝土橋梁，在空心板梁、T形截面梁和箱形截面梁上均有應用，現場調查表明，墩頂濕接頭部位的可施工性較差。
該濕接頭施工涉及的工序包括：普通鋼筋的連接、濕接頭的澆筑與養(yǎng)生、預應力筋的穿束與張拉、支座轉換等工序。在實際工程中，經常出現的問題有：在相鄰兩跨梁端發(fā)現幾何尺寸偏差大；其次，在濕接頭兩側，為頂板負彎矩筋設置的預留孔定位偏差大，致使預應力筋不在一條直線上；另外，由于濕接頭處？昆凝土成形質量不好，或因體系轉換時齡期偏短等原因，致使在臨時支座拆除后，永久支座陷入梁中。為此，應在施工中加強質量管理，否則達不到“先簡支，后連續(xù)”的預期效果。
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