中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
隧道橋梁檢測(cè)是進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)、維修與加固的前期工作是決定維修加固方案可行和正確與否的可靠基礎(chǔ)。
隧道橋梁檢測(cè)通過(guò)對(duì)橋梁的技術(shù)狀況、缺陷和損傷進(jìn)行全面、細(xì)致、深入地現(xiàn)場(chǎng)檢查，查明缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì)，查清產(chǎn)生缺陷、損傷的原因，以便于分析評(píng)價(jià)缺陷和損傷對(duì)橋梁質(zhì)量和承載力產(chǎn)生的影響，為橋梁加固和改造提供具體技術(shù)資料。
隧道橋梁檢測(cè)的主要內(nèi)容包括：橋位處的地質(zhì)、水文、氣候條件資料調(diào)查，橋梁結(jié)構(gòu)性質(zhì)，橋梁現(xiàn)狀的結(jié)構(gòu)各特征截面的豎直、水平位移、空載時(shí)溫度影響、混凝土強(qiáng)度、構(gòu)件裂縫、墩臺(tái)位移檢測(cè)調(diào)查，全面了解橋梁的現(xiàn)時(shí)使用狀況和結(jié)構(gòu)缺陷情況。
在隧道橋梁檢測(cè)的過(guò)程中，橋梁荷載試驗(yàn)是一種比較常見(jiàn)的方法，楚天聯(lián)發(fā)介紹到，橋梁荷載試驗(yàn)是通過(guò)對(duì)橋梁靜、動(dòng)載試驗(yàn)來(lái)確定橋梁承載能力和安全度的方法，通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)物直接加載測(cè)試橋梁在荷載作用下的實(shí)際工作狀態(tài)及理論上難以計(jì)算部位的受力狀態(tài)，判別橋梁結(jié)構(gòu)安全承載力和使用條件。
荷載試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容包括：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及橋梁設(shè)計(jì)通行能力的要求，確定橋梁的試驗(yàn)荷載及測(cè)試方案，對(duì)控制截面位移和內(nèi)力等進(jìn)行測(cè)試；利用車輛作為激振源，對(duì)橋梁控制截面的動(dòng)位移和動(dòng)應(yīng)力等動(dòng)力響應(yīng)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，進(jìn)而對(duì)阻尼、沖擊系數(shù)、自振頻率等橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性參數(shù)進(jìn)行評(píng)定；通過(guò)加固前的靜、動(dòng)載試驗(yàn)，獲取橋梁在荷載作用下的靜力和動(dòng)力性能，并與三維結(jié)構(gòu)分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，為橋梁加固設(shè)計(jì)提供依據(jù)；通過(guò)加固后橋梁動(dòng)載測(cè)試，全面驗(yàn)證和評(píng)價(jià)橋梁加固效果及承載能力。
