隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大公路隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)內(nèi)各結(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。此外，風(fēng)壓還是各種通風(fēng)機(jī)的一項(xiàng)基本性能指標(biāo)，檢驗(yàn)通風(fēng)機(jī)時(shí)必須對(duì)其風(fēng)壓進(jìn)行檢測(cè)。
隧道風(fēng)壓檢測(cè)基本概念
1、空氣靜壓（靜壓強(qiáng)）
空氣靜壓是氣體分子間的壓力或氣體分子對(duì)與之相接觸的固體或液體邊界說施加的壓力，空氣的靜壓在各個(gè)方向上向上均相等，空間某點(diǎn)空氣靜壓的大小與該點(diǎn)在大氣中所處的位置和人工所造成的壓力有關(guān)。
大氣壓力是地表禁止空氣的壓力，它等于但卻我I面積上空氣柱的重量。
地球?yàn)榭諝馑鼑?，空氣圈的厚度高達(dá)1000km。靠近地球表面的空氣密度大，距地球表面越遠(yuǎn)，空氣密度越小，不同海拔高程處空氣柱的重量是不一樣的。因此，對(duì)不用地區(qū)來講，由于海拔高程、地理位置、空氣溫度和濕度不同，其大氣壓也不同。各大氣壓朱亞平隨海拔高程變而變化。
2、空氣動(dòng)壓
運(yùn)動(dòng)著的物體具有動(dòng)能，當(dāng)其運(yùn)動(dòng)受到阻礙的時(shí)候，就會(huì)有壓力作用在障礙物表面上，壓力的大小取決于物體動(dòng)能的大小，當(dāng)風(fēng)流受到阻礙是，同樣有壓力作用于障礙物上，這個(gè)里車變更為風(fēng)流的動(dòng)壓，用Hv表示。
3、全壓
風(fēng)流的全壓即靜壓和動(dòng)壓的代數(shù)和。
