人民網(wǎng)長沙11月5日電 近日，由鐵建重工主持的《大直徑硬巖隧道掘進(jìn)裝備（TBM）關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》和浙江大學(xué)主持、鐵建重工參與的《全斷面隧道掘進(jìn)共性技術(shù)研究開發(fā)》兩項國家“863”課題順利通過科技部組織的技術(shù)驗收。
大直徑TBM關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用課題于2012年立項，研發(fā)團(tuán)隊通過歷時3年的自主攻關(guān)，成功突破了大直徑TBM整機(jī)設(shè)計、刀盤刀具設(shè)計、驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計與集成、關(guān)鍵部件狀態(tài)檢測、隧道及掘進(jìn)信息監(jiān)測、TBM配套施工及制造技術(shù)等TBM核心技術(shù)研究，于2014年12月成功研制出國產(chǎn)首臺大直徑TBM。
國產(chǎn)首臺TBM于2015年3月在吉林引松供水工程始發(fā)掘進(jìn)，并在今年8月成功掘通引水隧洞。在掘進(jìn)期間，TBM最高日進(jìn)尺86.5米，最高月進(jìn)尺1209.8米，月平均進(jìn)尺661.59米，刷新了國內(nèi)敞開式TBM施工新紀(jì)錄，標(biāo)志著國產(chǎn)TBM在重大水利設(shè)施、國防戰(zhàn)略工程中發(fā)揮了重要作用。
隧道掘進(jìn)共性技術(shù)研究開發(fā)課題也于2012年立項，圍繞大直徑TBM和超大直徑泥水平衡盾構(gòu)共性技術(shù)開展研究，鐵建重工與浙江大學(xué)共同研制的TBM支撐推進(jìn)換步試驗臺，實現(xiàn)了TBM支撐推進(jìn)換步工序順應(yīng)性控制理論的驗證，同時課題研發(fā)的盤形滾刀高效破巖技術(shù)和基于粘性離合的TBM刀盤驅(qū)動多源脫困技術(shù)成功應(yīng)用于樣機(jī)研制，解決了現(xiàn)有刀盤破巖效率低下、被困時輸出扭矩不足的問題。
驗收會上，專家組聽取了課題組匯報、審閱了驗收材料、考察了研制現(xiàn)場、觀看了施工現(xiàn)場視頻、經(jīng)討論和評議后認(rèn)為：兩項課題完成了規(guī)定的研究內(nèi)容，達(dá)到了考核指標(biāo)要求。依托課題成功研制了國產(chǎn)首臺大直徑敞開式TBM，打破了國外技術(shù)長期壟斷，推動了我國大直徑全斷面隧道掘進(jìn)裝備施工產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。驗收專家組一致同意通過課題驗收。（胡清 蘇翠俠）
