中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
本報(bào)訊 (首席記者王海鵬 實(shí)習(xí)生吳帆) 日前，本報(bào)明察暗訪看民生欄目報(bào)道了城北未央湖附近向陽(yáng)大道橫跨西銅一級(jí)路跨線橋存在安全隱患一事。11月2日，西安市政公用局回復(fù)本報(bào)稱，他們將會(huì)同公安、交警、轄區(qū)政府對(duì)該處超載車輛進(jìn)行治理，以確保橋梁安全。
此橋也叫柳林北農(nóng)耕橋，2016年初由西銅高速公司移交西安市市政公用局管理。該橋設(shè)計(jì)荷載為15噸，于1996年12月通車運(yùn)行至今。市政公用局回復(fù)稱，自接管該橋以來(lái)，他們嚴(yán)格按照橋梁維護(hù)檢測(cè)規(guī)范做好日常巡檢工作，2016年6月和2017年9月委托有資質(zhì)的橋梁檢測(cè)單位對(duì)該橋進(jìn)行了專項(xiàng)結(jié)構(gòu)檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)該橋結(jié)構(gòu)存在異常情況。
該橋設(shè)計(jì)建造本為跨越西銅線一級(jí)路連接?xùn)|西的農(nóng)耕橋，由于近年來(lái)道路兩側(cè)村莊、土地開發(fā)等原因，目前該橋西側(cè)為一混凝土拌合廠、石材廠，東側(cè)為石材加工廠。由于該橋?yàn)檫B接?xùn)|西向的唯一通道，致使大量載重車輛頻繁過(guò)往該橋。市政公用局曾于2016年6月10日對(duì)該橋的兩側(cè)橋頭設(shè)立限載牌，同時(shí)安裝了限寬隔離柱（限寬2.4米），主要目的為限制超重車輛過(guò)橋，消除超載對(duì)橋梁的不安全隱患。但2016年6月11日即被人為破壞，后期再次安裝限寬柱，又再次被人為破壞。
下一步，他們將加大對(duì)該橋的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施，并會(huì)同公安、交警、轄區(qū)政府對(duì)該處超載車輛進(jìn)行治理；同時(shí)，對(duì)附近企業(yè)、村民加強(qiáng)安全教育，確保橋梁安全運(yùn)行。
