11月27日開(kāi)始，梅江橋禁止橋面通行，進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)10天的維修施工。據(jù)了解，今年9月2日，一輛粵A水泥攪拌車誤闖入梅江橋，致使橋上不少水泥橫梁出現(xiàn)了明顯的開(kāi)裂。受此次違禁通行水泥攪拌車強(qiáng)行沖闖的影響，多處拱頂橫撐受到不同程度的損壞，相關(guān)部門已對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)和橋梁外觀進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示，需對(duì)受損部位進(jìn)行修復(fù)。由此引起人們對(duì)這座歷史老橋的更多關(guān)注和思考。
事故多發(fā)梅江橋很受傷
2015年2月11日，一男子駕車經(jīng)過(guò)梅江橋頭時(shí)，沖上人行道并撞上路燈柱導(dǎo)致翻車。同年11月21日，一輛五十鈴廂式貨車因超高卡在梅江橋北端的下穿路，再退車時(shí)又掛斷了限高用的龍門架。2016年2月23日，一輛廂式小貨車誤判梅江橋江北下穿橋底處高度，通過(guò)時(shí)卡在橋底不能動(dòng)彈，導(dǎo)致梅江橋底“很受傷”。2017年8月6日，一輛小車在梅江橋上行駛時(shí)突然翻車占據(jù)整個(gè)路面，致使梅江橋交通中斷近2小時(shí)。同年9月12日，駕駛員曾某由江北往江南方向行駛，行駛至梅江橋橋面時(shí)，因操作不當(dāng)致使車輛側(cè)翻。
除以上事故外，今年9月2日，一輛粵A牌水泥攪拌車硬闖梅江橋，直接導(dǎo)致橋上多處拱頂橫撐受到不同程度的損壞。據(jù)了解，該輛水泥攪拌車司機(jī)由梅城江南駛向梅城江北欲通過(guò)梅江橋，在江南引橋下撞壞限高警示標(biāo)識(shí)后，硬闖入梅江橋，連續(xù)撞壞多處拱頂橫撐，致使多處拱頂橫撐開(kāi)裂。
梅江橋建成至今幾經(jīng)修繕
據(jù)了解，梅江橋建成于1934年，歷經(jīng)多次動(dòng)亂，幾經(jīng)修繕擴(kuò)建。梅江橋原橋長(zhǎng)278.5米，寬闊6.65米，有13個(gè)橋孔，為連拱弧形鋼筋水泥大橋。當(dāng)時(shí)的橋面，中間只鋪木板，橋的兩端，砌筑石階梯，行人拾級(jí)而上，車輛不能通行。1950年和1965年，政府兩次斥資改鋪水泥橋面和擴(kuò)建人行道，并加筑立體交叉引橋，使它能通行車輛。修葺一新的梅江橋全長(zhǎng)289米，寬12米，現(xiàn)在人們看到的是1965年時(shí)擴(kuò)建的。1986年，經(jīng)有關(guān)方面鑒定，梅江橋使用年限已到，禁止通行機(jī)動(dòng)車輛。由于該橋建橋時(shí)間較長(zhǎng)、損傷和病害較多，2007年10月被省質(zhì)監(jiān)總站檢測(cè)定為危橋并全面封閉。
此后，梅州市人民政府在多次組織專家論證會(huì)研究論證，并廣泛征求包括廣大市民、外出鄉(xiāng)賢、海外僑胞在內(nèi)的社會(huì)各界的意見(jiàn)后，本著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木窈蛯?duì)歷史、對(duì)子孫后代負(fù)責(zé)的態(tài)度，決定對(duì)梅江橋進(jìn)行加固大修。據(jù)了解，梅江橋加固大修工程始終堅(jiān)持修舊如舊的原則，最大程度地保留了結(jié)構(gòu)特色和建筑風(fēng)格，延續(xù)了梅江橋的歷史性和文化性。工程總投資2500萬(wàn)元，于2008年11月正式動(dòng)工，歷時(shí)13個(gè)月，當(dāng)時(shí)被列入“十大民生重點(diǎn)工程”。
加固大修后的梅江橋消除了病害，結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，重新恢復(fù)了橋梁的使用功能，能夠滿足12座以下(含12座)客運(yùn)車輛、兩輪摩托車和自行車、行人通行的要求，并解決了管線架空懸掛等問(wèn)題。
限高限速限載多舉措護(hù)橋
然而，今年9月2日，一輛粵A牌水泥攪拌車硬闖梅江橋，導(dǎo)致橋上多處拱頂橫撐受到不同程度的損壞。記者從市政工程維護(hù)中心了解到，經(jīng)過(guò)對(duì)橋梁損傷檢測(cè)結(jié)果顯示：本次事故造成橋梁損傷的部位分散，損傷程度較??；靜載和動(dòng)載檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)顯示試驗(yàn)跨目前滿足-10級(jí)荷載等級(jí)的使用要求；所以該橋短期內(nèi)可開(kāi)放交通。但是車撞橋事故對(duì)橋梁風(fēng)撐的承載力有一定的損傷，減少了橋梁承載能力的富余度，鑒于車撞引起的風(fēng)撐損傷和橋梁其他病害對(duì)橋梁受力有一定影響，為確保橋梁長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)安全，建議盡快采取維修加固措施，防止病害進(jìn)一步擴(kuò)展?！坝袔滋幑绊敊M撐開(kāi)裂了，雖然不影響橋梁主體結(jié)構(gòu)不影響通行，但是開(kāi)裂后里面的鋼筋水泥容易受腐蝕，存在安全隱患，除了外觀外也影響橋梁整體性?！笔姓こ叹S護(hù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
經(jīng)過(guò)檢測(cè)后，
橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出了多個(gè)建議，除對(duì)橋梁的損傷部位及時(shí)進(jìn)行維護(hù)加固外。還有建議對(duì)橋梁進(jìn)行限載“10t”，限速“20km/h”的限行措施，嚴(yán)禁超載車輛通行。同時(shí)，應(yīng)按橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定對(duì)橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查。在巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)施損壞、影響車輛及行人安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)維護(hù)措施，并向管養(yǎng)單位報(bào)告。記者了解到，針對(duì)橋上此前發(fā)生多次事故，相關(guān)部門已在梅江橋路沿貼上了反光標(biāo)，路面也漆上了新的黃線，以增加識(shí)別度?！皭?ài)護(hù)梅江橋除了有關(guān)部門設(shè)置限載限速限高的警示標(biāo)識(shí)，加強(qiáng)巡查維護(hù)外，同時(shí)也需要大家共同愛(ài)護(hù)，遵守交通規(guī)則，注意警示標(biāo)志?！笔姓こ叹S護(hù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。
