2017年12月28日，公路長大橋建設國家工程研究中心在河北固安正式成立，公司總裁陳奮健為中心揭牌，并出席了改革發(fā)展研討會。公司總工程師張喜剛參加活動。
陳奮健在發(fā)言中，對工程中心6年來的艱苦創(chuàng)業(yè)歷程和取得的成績給予充分肯定，他要求中心深化改革，為把中國交建建設成為“具有國際競爭力的世界一流企業(yè)” ，進一步擦亮“中國橋梁”名片，團結奮進，砥礪前行。
國家工程研究中心是國家發(fā)展和改革委員會根據建設創(chuàng)新型國家和產業(yè)結構優(yōu)化升級的重大戰(zhàn)略需求，以提高自主創(chuàng)新能力、增強產業(yè)核心競爭能力和發(fā)展后勁為目標，組織具有較強研究開發(fā)和綜合實力的高校、科研機構和企業(yè)等建設的研究開發(fā)實體。公路長大橋建設國家工程研究中心的主要任務是圍繞國家重點工程和行業(yè)需求，建立大跨度、大寬度、深水域及外海橋梁建設亟需的關鍵技術與裝備的研發(fā)和工程化驗證平臺，重點開發(fā)水深大于50米橋梁深水基礎、長大橋梁結構體系與關鍵結構、高效裝配式橋梁、安全監(jiān)測與風險評估等技術及裝備，參與技術標準制定，提升我國橋梁的核心競爭力和創(chuàng)新能力
交通運輸行業(yè)共有三家國家工程研究中心，其中兩家在中國交建，包括公路長大橋建設國家工程研究中心、疏浚技術裝備國家工程研究中心。
公路長大橋建設國家工程研究中心是國家發(fā)改委和交通運輸部在橋梁領域布局的唯一的國家工程研究中心，是中國交建實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的示范基地。2012年進入籌備期， 5年中全面超額完成了國家發(fā)改委對工程中心籌備期的各項指標要求。2016年9月，中心籌建工作和創(chuàng)新能力建設項目順利通過了國家發(fā)改委、交通運輸部和中國交建組織的驗收評審。2017年11月，中心獲得了國家發(fā)改委正式核定授牌，這標志著工程中心完成籌建并進入了運營發(fā)展的新階段。
揭牌儀式后，包括楊秀敏、鄭皆連、王景全、繆昌文和肖緒文5位院士在內的專家和相關部門領導出席了改革發(fā)展研討會。黨的十九大報告中提出了建設“交通強國”的目標，同時，相關國家戰(zhàn)略的實施也給橋梁技術發(fā)展帶來了新的重大歷史機遇。會上，大家一致認為，公路長大橋建設國家工程中心必須加快改革、升級發(fā)展，以滿足國家發(fā)改委對工程中心評估考核及適應國家科技創(chuàng)新基地優(yōu)化整合的需要，并更好地發(fā)揮國家級創(chuàng)新平臺的作用。
