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常用的鋼結(jié)構(gòu)工程無損檢測技術(shù)
更新時間:2021-04-10 17:51
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一、工程檢測的規(guī)范要求 
  根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB50205-2001)和《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范》 (JGJ81-2002)的要求,設(shè)計要求全焊透的一、二級焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進行內(nèi)部缺陷的檢驗,超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時,應(yīng)采用射線探傷。一級焊縫應(yīng)進行100%的檢驗,其合格等級應(yīng)為現(xiàn)行國家標(biāo)準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》(GB11345)B級檢驗的Ⅱ級及Ⅱ級以上;二級焊縫應(yīng)進行抽檢,抽檢比例應(yīng)不小于20%,其合格等級應(yīng)為現(xiàn)行國家標(biāo)準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》(GB11345)B級檢驗的Ⅲ級及級Ⅲ以上。 
​二、工程檢測的部位 
  設(shè)計要求全焊透的一、二級焊縫是根據(jù)結(jié)構(gòu)的荷載特性、焊縫形式、應(yīng)力狀態(tài)等情況來確定不同的質(zhì)量等級。下面,我對在鋼結(jié)構(gòu)(多層剛架和單層廠房)的施工過程中,結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的相關(guān)要求,具體解析哪些結(jié)構(gòu)部位需要做無損檢測。 
1、構(gòu)件承受疲勞荷載的對接或T形對接與角接組合焊縫應(yīng)焊透,其質(zhì)量等級受拉時為一級,受壓時為二級。比如,安裝在鋼結(jié)構(gòu)上的機泵類設(shè)備,其內(nèi)部部件的運動形式為往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式。因此,鋼構(gòu)件承受的疲勞荷載總是垂直或平行與焊縫。以H型鋼梁為例,如果設(shè)備運動狀態(tài)是往復(fù)式,其作用力平行與焊縫長度方向,那翼緣板和腹板的角對接焊縫的質(zhì)量等級是二級;如果設(shè)備運動狀態(tài)是旋轉(zhuǎn)式,其作用力垂直與H型鋼梁,鋼梁上翼緣板受壓,焊縫質(zhì)量等級為二級,下翼緣板受拉,焊縫質(zhì)量等級為一級。   
2、工作狀態(tài)是重級工作制或Q≥50t的中級工作制的吊車梁,腹板與上翼緣之間、桁架上弦桿與節(jié)點板之間的T形接頭組合焊縫要求焊透,其質(zhì)量等級不應(yīng)低于二級。對于有吊車梁的鋼構(gòu)件,其結(jié)構(gòu)重要性、荷載特性、構(gòu)件所受的應(yīng)力狀態(tài)在工程中都很受重視,因此,它的工作狀態(tài)不管是否滿足上述要求,設(shè)計人員都會在設(shè)計圖紙上就焊縫的形式以及質(zhì)量要求有詳細的說明。   
3、凡要求與母材等強的對接焊縫應(yīng)予焊透,受拉時不低于二級,受壓時為二級。H型鋼(等截面工字鋼)或箱型鋼梁的上翼緣板承受的是壓力,此翼緣板的拼接焊縫質(zhì)量等級應(yīng)為二級;鋼梁的下翼緣板承受的是拉力,此翼緣板的拼接焊縫質(zhì)量等級應(yīng)為一級;鋼梁腹板的受力狀態(tài)是靠近上翼緣部受壓,靠近下翼緣部受拉,但其受到的力大部已被外側(cè)的翼緣板所分擔(dān),因此腹板的拼接焊縫質(zhì)量等級應(yīng)為二級。H型鋼(等截面工字鋼)或箱型鋼柱主要承受的是壓應(yīng)力,翼緣板和腹板的拼接焊縫質(zhì)量等級應(yīng)為二級。 
4、剛架梁柱翼緣板與端板的拼接焊縫應(yīng)按二級焊縫施焊。對于剛架梁、柱,截面形式不管是H型還是箱型,翼緣板在與端板連接時,焊縫質(zhì)量等級是二級。 
三、工程檢測的質(zhì)量要求 
1、焊縫應(yīng)在外觀檢查后進行。 
2、焊縫無損檢測人員以及簽發(fā)人員必須持有相應(yīng)的探傷Ⅱ級以及Ⅱ級以上資格證書。 
3、根據(jù)施工圖按照焊縫質(zhì)量等級編制無損探傷檢查方案,經(jīng)施工單位項目技術(shù)負責(zé)人和專業(yè)監(jiān)理工程師批準。 
4、抽樣檢查的焊縫數(shù)不合格率<2%時,該批驗收定位合格;不合格率>5%時,該驗收批定位不合格,應(yīng)對余下焊縫全數(shù)檢驗;不合格率在2%-50%時,應(yīng)加倍檢驗。
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