今年5月1日，杭州灣跨海大橋建成通車已整整十年。10年來(lái)，這座36公里長(zhǎng)的大橋，改變的不僅是寧波與長(zhǎng)三角的時(shí)空距離，更是寧波深度融入長(zhǎng)三角城市群的重要通道。
10年來(lái)，盡管車流量每年都在遞增，該橋的技術(shù)狀況評(píng)級(jí)卻一直為完好狀態(tài)，還曾連續(xù)8年獲得浙江省公路管養(yǎng)排名第一，這都是如何做到的呢？
據(jù)了解，這得益于大橋管養(yǎng)管理團(tuán)隊(duì)超前的管理理念、先進(jìn)的管理模式，以及智慧管養(yǎng)技術(shù)。從運(yùn)營(yíng)伊始，承擔(dān)了大橋健康監(jiān)測(cè)任務(wù)的中鐵大橋科學(xué)研究院便樹立了特橋特養(yǎng)、全壽命管養(yǎng)、預(yù)防性管養(yǎng)三個(gè)理念，針對(duì)大橋可能出現(xiàn)的病害，做了詳細(xì)的預(yù)防措施、維修方案。
同時(shí)，中鐵大橋局為大橋建立了橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，布置于斜拉索、鋼箱梁、主塔、海中平臺(tái)等關(guān)鍵部位的507個(gè)傳感器，實(shí)時(shí)采集和分析識(shí)別橋梁荷載、內(nèi)力狀態(tài)、動(dòng)力模態(tài)、鋼結(jié)構(gòu)疲勞等關(guān)鍵參數(shù)，管養(yǎng)單位可實(shí)時(shí)了解大橋的健康狀態(tài)。
