中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
去年，全國各地不少地方發(fā)生了橋坍塌的事件，2013年4月龍海市景觀橋發(fā)生坍塌，導致3人死亡，這一現(xiàn)象引起了福建省政協(xié)委員的關注，在今年的福建省“兩會”上，委員李子林關于加強我省橋梁安全監(jiān)管的建議，認為應該對大型橋梁進行健康監(jiān)測，避免意外發(fā)生，造成嚴重的損失。
由于我省特殊的丘陵地理地貌特征，我省目前新建公路、高速公路、高速鐵路、以及城市高架橋、城市輕軌的大量建設，都需要建造大量橋梁。李子林說，目前對橋梁的監(jiān)測只是靠幾年一次泛泛的普查，無法及時有效跟蹤和采取相應措施，給橋梁安全運行埋下重大隱患，如2011年武夷山市武夷山公館大橋發(fā)生坍塌，造成1人死亡，22人受傷。2013年4月龍海市景觀橋發(fā)生坍塌，導致3人死亡。
2009年福建危橋統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全省危橋共1342座，比2005年增加129％，其中存在嚴重病害危及通行安全的橋（五類橋）686座；存在較多病害隱患的橋（四類橋）358座；存在局部病害的橋（三類橋）及適應性不足橋梁（二類橋）298座。一些大型橋梁，如福州洪塘大橋、漳州郭坑大橋、福州閩江二橋、三明下洋橋、連江解放大橋等國、省道橋梁的病害嚴重地影響了當?shù)亟煌ê徒?jīng)濟發(fā)展。
對此，李子林建議，必須盡早采取相應措施，完善和健全橋梁安全監(jiān)管。建立橋梁檔案，包括橋梁位置、橋位處自然條件、橋梁的幾何要素、結構組成、材料用量等設計文件與設計變更資料，以及施工過程的記錄、橋梁使用過程出現(xiàn)的病害、維修建議、維修記錄、特殊檢查、通過橋梁的車輛荷載和數(shù)量、特殊重車過橋等資料。
同時，橋梁管養(yǎng)部門要及時進行橋梁的檢查，系統(tǒng)、準確、及時地掌握橋梁的使用與技術狀況。經(jīng)常性檢查每月至少一次；定期檢查為竣工接養(yǎng)1年后，永久性橋梁每3年、非永久性橋梁每年進行；特殊檢查根據(jù)橋梁運行狀況或定期檢查結果確定，出現(xiàn)問題進行經(jīng)常性的保護性養(yǎng)護與維修更換。
此外，還要對大型橋梁進行健康監(jiān)測。建立橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)將起到確保橋梁安全運營，延長橋梁使用壽命的作用，同時通過早期發(fā)現(xiàn)橋梁病害能大大節(jié)約橋梁的維修費用，可以避免最終頻繁大修關閉交通所引起的重大損失。推動建立橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)是確保我省橋梁安全，實現(xiàn)道路安全通暢的重要內容。
“我省已建立健康監(jiān)測系統(tǒng)的橋梁非常少，如在福州市，已建立健康監(jiān)測系統(tǒng)的只有鼓山大橋和烏龍江大橋。為此我省政府部門應加快建立我省橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的推廣力度?！崩钭恿终f。
