中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
荔灣區(qū)的橋涵隧道即將迎來“年度體檢”。6月27日，2019年荔灣區(qū)橋梁常規(guī)定期檢測服務(wù)項目開始招標，將對荔灣區(qū)的143座市政橋涵隧道和434座非市政橋梁進行檢測。根據(jù)工作計劃，9月15日前完成橋梁的現(xiàn)場檢測，10月15日前完成橋梁檢測成果專家評審。
據(jù)悉，荔灣區(qū)目前共有市政橋涵隧道共143座，非市政橋梁434座。隨著使用年限的增加，這些橋梁中一部分因施工質(zhì)量未達標、車輛超載、氣候環(huán)境影響等因素，出現(xiàn)各種結(jié)構(gòu)性病害，影響橋梁使用壽命，危害行車安全。
為保障交通安全和橋梁質(zhì)量，招標委托人要求對荔灣區(qū)全區(qū)橋涵隧道開展每年一次常規(guī)定期檢測，掌握橋梁基本技術(shù)狀況，并對橋梁狀況進行系統(tǒng)的評價和分析，提出合理的養(yǎng)護維修建議。記者留意到，待檢查的橋涵隧道中，最長的是廣中路花地立交橋，屬于簡支橋梁，長1555米，寬24米。中山八路人行天橋、黃沙隧道、珠江大橋東橋、西橋以及東橋東引橋也名列其中。
根據(jù)橋梁實際狀況并結(jié)合業(yè)主的要求，為保障橋梁運營安全，對橋梁進行檢測，確定橋梁缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢（如裂縫位置、長度、寬度等），詳細分析橋梁的技術(shù)狀況，對橋梁總體技術(shù)狀況進行綜合評價，分析橋梁病害形成原因，并提出相應(yīng)的養(yǎng)護、限制使用、維修、加固及改擴建等建議，為城市橋涵運行安全提供技術(shù)保障。
