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　　針對檢測技術在公路橋梁中具體應用分析，最主要的是明確公路橋梁各項施工內容，結合工程施工要求合理應用公路橋梁檢測技術，才能真正突出公路橋梁檢測技術應用價值，滿足公路橋梁工程建設及發(fā)展要求。本文對公路橋梁檢測技術的具體應用進行了分析，主要從聲波透射檢測技術、靜載荷試驗檢 測技術、低應變檢測技術三方面進行了相應探究。
　　 1、聲波透射檢測技術
　　在公路橋梁檢測工程項目中，聲波透射檢測技術應用較為頻繁，主要是因為聲波透射檢測技術可應用范圍較廣，能夠符合各項工作環(huán)節(jié)中檢測工作的需求，再加上聲波透射檢測技 術自身的優(yōu)勢與特點，得到了建筑單位及工作人員認可。其中，聲波透射檢測技術便于現(xiàn)場操作，操作流程較簡單，而檢測到的信息數(shù)據(jù)具備較高的完整性與全面性，工作人員只需對聲波透射檢測技術特點、操作流程等進行全面掌握，即可滿足公路橋梁檢測工作要求。但是在實際應用聲波透射檢測技術過程中，也存在著不足，主要是受到人為因素影響， 導致檢測工作無法開展。比如，聲波透射檢測技術檢測工作所應用到的測量儀器必須完好無損。為了避免測量儀器破損影響檢測工作進度與質量，還需在準備工作環(huán)節(jié)中對易損儀器做好備份工作，一旦在檢測前或檢測過程中出現(xiàn)了儀器破損的情況，還可選擇備用儀器，確保公路橋梁檢測工作順利實施。在實際應用聲波透射檢測技術過程中，需要注意的是樁基齡期控制。通常情況下，公路橋梁工程項目中的樁基齡期會控制在7～8d，目的就是確保檢測信息數(shù)據(jù)準確性，避免對數(shù)據(jù)分析結果造成影響。
　　2、 靜載荷試驗檢測技術
　　在公路橋梁檢測工作中應用靜載荷試驗檢測技術，主體是因為建筑工程項目中樁基應用較廣泛，使樁基靜載荷試驗檢測技術水平不斷提升，在實際應用過程中，整體操作方式 較簡單化，降低工作人員操作難度，只需要明確檢測目標， 然后把檢測到的信息數(shù)據(jù)準確記錄到相關設備內，比如計算機設備。為了確保檢測信息數(shù)據(jù)的準確性，可進行多次試驗， 把每次試驗檢測到的信息詳細記錄與儲存，結合多次試驗信 息數(shù)據(jù)對此分析，有效減小檢測信息數(shù)據(jù)誤差。與此同時，靜載荷試驗檢測技術自身還具有較高的靈活性、適應性，建設單位根據(jù)公路橋梁工程建設情況對其合理應用與適當調整，從而高效率、高質量地完成檢測工作。
　　3、低應變檢測技術
　　在公路橋梁檢測工程項目中，也經(jīng)常應用到低應變檢測技術，而低應變檢測技術的創(chuàng)新，是以高應變檢測技術為基礎， 相關部門科研團隊結合高應變檢測技術特點進行多次試驗 與分析，探究低應變檢測技術特點、優(yōu)勢等，并且在正式應用前同樣進行了多次試驗，確保試驗結果完整性，最后才應用到公路橋梁項目中。而在實際應用過程中，低應變檢測技術操作流程極為簡單，主要是在傳感器類別選擇方面發(fā)生了變化，選擇現(xiàn)代傳感器，再借助小重捶的搭配。當小捶捶擊樁基時會產(chǎn)生動力波，現(xiàn)代傳感器會及時接收與處理，把動力波轉化成物理信號，工作人員只需要根據(jù)物理信號對樁基質量進行分析即可。除此之外，低應變檢測技術最常見的操作方法是低應變反射波法。