中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
克服
結(jié)構(gòu)檢測所-劉永
Q:照片背后的故事是怎樣的呢？
Q:在項目上有什么難忘的事嗎？
Q:新的一年有什么期待和計劃嗎？
協(xié)作
結(jié)構(gòu)檢測所-劉永
Q:照片拍攝的是您日常工作嗎？請聊一聊作品背后的故事？
是的。目前我主要做橋梁結(jié)構(gòu)檢測工作，簡單來說可以大致分三類:橋梁外觀檢測、橋梁結(jié)構(gòu)無損檢測和橋梁荷載試驗。這些工作一方面依賴人工經(jīng)驗判斷，一方面需要借助必要的儀器設(shè)備，對橋梁外露病害缺陷檢查并進行結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評估，檢測橋梁結(jié)構(gòu)線形、混凝土強度、鋼筋分布等結(jié)構(gòu)性能，以及采集橋梁結(jié)構(gòu)性能指標等，通過一系列計算分析來判斷橋梁整體健康狀況。
照片中的橋已經(jīng)是危橋，無法使用橋梁檢測車。河道有淤泥，搭設(shè)腳手架難度大。只能采用穿下水褲進行檢測。
雖然有了方法，可是實際操作起來，依然坎坷。在檢測淺水區(qū)的橋墩混凝土強度時，看不到河底地面起伏和坑洞，停下來一小會兒，就會被淤泥深深陷住。當(dāng)時我和李工穿著下水褲去河道里，水深已經(jīng)沒過膝蓋，水底有十幾公分的淤泥。后來在岸邊找了兩根枯樹枝，在河水中邊行走邊探路。每每停下來檢測，只能停一會兒，就要趕快把腳拔出來，挪挪地方。
李工檢測完一個墩柱，準備檢測另一個墩柱時:身形一晃，水波蕩漾。短短幾分鐘，淤泥已經(jīng)對李工"戀戀不舍"。不習(xí)水性的我們，緊張得直冒汗。緊張過后，我倆會心一笑。在李工檢測另一個墩柱時，我拿出手機，記錄下了這個小插曲。
Q:還有什么難忘的事嗎？
除了剛才提到的和淤泥的難舍難分，就是我還蕩起了雙槳，劃船了。
橋的墩柱和橋梁底面都需要檢測，橋梁所處的河道中間水位深，只能劃船前進。雖然旱鴨子第一次劃船，不過我有奇妙的自信。劉工和李工怕我不會劃，被水流帶偏，還給船系了一根繩子，當(dāng)時我認為是沒必要的?，F(xiàn)實果然打臉的很快。剛上船，小船就帶著我兜圈，根本不聽使喚。由于確實不會劃，再加上風(fēng)力和水流的作用，船一直打轉(zhuǎn)。還好系了根繩子，后來在劉工和李工的指揮和幫助下，終于完成了檢測任務(wù)。
還有幾張現(xiàn)場照片，給大家樂一樂。
堅守
橋梁隧道檢測中心-付金璐
Q:照片的拍攝背景是怎樣的呢？
Q:談一談你的新年期待或者計劃吧！
