中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
據(jù)蘇州市公路中心消息，今年將有37座國(guó)省道橋梁配備全天候在線(xiàn)“私人醫(yī)生”服務(wù)，納入橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的橋梁總數(shù)將增至47座。
蘇州作為橋梁大市，實(shí)時(shí)掌握橋梁狀態(tài)能夠有效確保橋梁安全。早在“十二五”期末，蘇州公路部門(mén)便開(kāi)始探索性建設(shè)國(guó)省道橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，打造了國(guó)省道橋梁24小時(shí)在線(xiàn)的“私人醫(yī)生”。截至2022年底，全市建設(shè)完成國(guó)省道橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)10座，覆蓋系桿拱、連續(xù)箱梁、T形剛構(gòu)、鋼桁架橋等多種橋型。
蘇州市公路中心介紹，作為傳統(tǒng)人工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的技術(shù)補(bǔ)充，橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)在橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位安裝傳感設(shè)備，可對(duì)橋梁運(yùn)營(yíng)環(huán)境、作用、結(jié)構(gòu)響應(yīng)和結(jié)構(gòu)變化等4類(lèi)安全關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，方便橋梁管養(yǎng)人員實(shí)時(shí)掌握橋梁運(yùn)行狀況、監(jiān)控橋梁運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。隨著海量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)積累，該系統(tǒng)還能提出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)建議。此外，通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)獲取的通行車(chē)輛數(shù)據(jù)，能有效協(xié)助治超工作的開(kāi)展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)超載車(chē)過(guò)橋的安全隱患。
“私人醫(yī)生”的上線(xiàn)，有效提升了蘇州國(guó)省道橋梁結(jié)構(gòu)及路網(wǎng)運(yùn)行安全管理水平。2022年6月，G524平望大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)掛梁梁端相對(duì)變形異常發(fā)出監(jiān)測(cè)報(bào)警信息，蘇州市公路中心立即組織現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)、專(zhuān)題討論，判定掛梁梁端變形約束條件偏離原始設(shè)計(jì)狀態(tài)，采取了相應(yīng)處置措施，后續(xù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)跟蹤分析結(jié)果表明，該橋掛梁變形約束條件得到顯著改善，目前運(yùn)行狀況良好。2022年9月，S604二干河大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)伸縮縫的縫寬監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化異常發(fā)出報(bào)警信息，經(jīng)檢查判定，該橋下行主橋支座功能失效，橋體偏移變位，存在危及公路通行安全的重大風(fēng)險(xiǎn)。蘇州市公路中心立即聯(lián)系交警、交通執(zhí)法部門(mén)組織交通管制，同時(shí)開(kāi)展應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工作。當(dāng)年11月，該橋完成了結(jié)構(gòu)糾偏、支座更換等工作。
據(jù)悉，“十四五”時(shí)期，蘇州公路部門(mén)在繼續(xù)推進(jìn)國(guó)省道橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)的同時(shí)，計(jì)劃將橋梁健康監(jiān)測(cè)與傳統(tǒng)管養(yǎng)相結(jié)合，形成橋梁“監(jiān)測(cè)→預(yù)警→處置”全流程閉環(huán)管理機(jī)制，切實(shí)保障橋梁運(yùn)營(yíng)安全。
