彎沉試驗是基于高速公路、橋梁隧道等路基施工的控制檢測 。一般道路路基層,水穩(wěn)層,都要做彎沉實驗,以便判斷路面彎沉值是否符合設計值。
特別是在道路填方一側(cè)最容易出現(xiàn)問題,偏差。影響后續(xù)工程質(zhì)量。
一般道路在某一工段完工后都要做彎沉試驗。
擴展資料:
路基彎沉值要求:
回彈彎沉值主要反映的是土基垂直變形回彈能力。在填筑達到設計標高并經(jīng)過一段時間固結(jié)后,進行路基施工質(zhì)量檢驗,路基實測彎沉值大于規(guī)定容許彎沉值。對于這種現(xiàn)象,有以下幾種處理措施:
一、填土高度小于1.0m時,可用石灰土封層;
二、填土高度小于2.0m時與天然地基有關,可采用注漿法處理;
三、填土高度大于4.0m時,可采用土工布或土工格柵加強路面基層。