中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
● 橋梁健康監(jiān)測內容應包括環(huán)境、作用、結構響應和結構變化，可分為應選監(jiān)測項、宜選監(jiān)測項和可選監(jiān)測項。監(jiān)測內容應基于橋梁運行環(huán)境、結構受力、構造特點、技術狀況以及支撐應急管理和養(yǎng)護管理的數(shù)據(jù)分析和評估等進行確定。
● 橋梁健康監(jiān)測測點布設應基于橋梁設計資料、施工監(jiān)控資料、竣（交）工資料、歷次檢查報告和養(yǎng)護維修資料以及計算分析成果、實地調查分析成果等進行確定，并應符合下列規(guī)定：
（1）測點布設應滿足數(shù)據(jù)分析和應用的需求；
（2）測點布設宜合理優(yōu)化，提升經(jīng)濟性；
（3）測點布設宜優(yōu)化信號傳輸?shù)木嚯x，提高信噪比和數(shù)據(jù)質量；
（4）測點布設宜考慮數(shù)量冗余，滿足系統(tǒng)穩(wěn)定可靠和升級改造的需要；
（5）測點布設的位置及安裝方式不應損害橋梁主體結構的安全耐久。
● 車輛荷載監(jiān)測點的布設應基于深圳市路網(wǎng)運行監(jiān)測整體規(guī)劃，應重點監(jiān)測位于貨運通道上的重要橋梁，并與治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)統(tǒng)籌協(xié)調、數(shù)據(jù)共享。
● 風荷載的監(jiān)測應綜合考慮不同區(qū)域自然環(huán)境差異性、橋梁結構抗風穩(wěn)定性和行車安全的需求。
● 加固維修的橋梁宜進行結構性能跟蹤監(jiān)測，監(jiān)測內容應包括變形、應變、裂縫和動力特性等。
● 涉水、涉鐵等不易抵近的橋梁宜采用視頻圖像技術進行表觀監(jiān)測，用以輔助人工檢查。
● 跨海橋梁和近海橋梁宜根據(jù)實際條件進行氯離子腐蝕監(jiān)測。填海過渡區(qū)的橋梁宜監(jiān)測橋墩不均勻沉降和傾斜角度。
中交路橋科技結合多年行業(yè)先進經(jīng)驗，融合數(shù)字經(jīng)濟和國家安全體系發(fā)展需求，構建“智能監(jiān)測、科技領先、智慧城市、數(shù)字賦能”的品牌戰(zhàn)略，形成了工程檢測、城市安全監(jiān)測、數(shù)字化研發(fā)運維三大業(yè)務板塊。中交路橋科技技術實力雄厚，當前擁有一支高素質工程醫(yī)生團隊，囊括了鐵道工程、城市道路與公路、橋梁工程、隧道工程、建筑工程、水利工程、工程物探、安全技術、電力、信號、集成電路、智能科學等專業(yè)。公司試驗、檢測、監(jiān)測儀器設備齊全，用于試驗檢測、測繪的儀器設備共計千余套，為試驗檢測、監(jiān)測數(shù)據(jù)的科學、準確提供了硬件保證。
