舊橋與危橋加固設(shè)計(jì)原因：由于橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差等情形，通過橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求...
中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
舊橋與危橋加固設(shè)計(jì)原因：由于橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差等情形，通過橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，預(yù)防和避免橋梁坍塌造成的人員和財(cái)產(chǎn)的損失。
1、包神鐵路橋梁加固設(shè)計(jì)檢測(cè)
采用壓力注漿的方式對(duì)橋梁基礎(chǔ)進(jìn)行加固，以增強(qiáng)基礎(chǔ)附近土體的密實(shí)度，提高基底承載能力，同時(shí)還可減小地下水對(duì)基礎(chǔ)附近土體的侵蝕。對(duì)于混凝土強(qiáng)度不足的橋墩采取外包鋼筋混凝土增大橋墩截面的方式進(jìn)行加固。對(duì)于墩身下部存在嚴(yán)重沖刷、水流侵蝕痕跡，造成混凝土大面積剝落、露出粗骨料的橋墩，采取局部外包鋼筋混凝土的方式進(jìn)行加固，以防止墩身繼續(xù)遭受沖刷、侵蝕。墩身新舊混凝土間設(shè)置連接鋼筋，連接鋼筋采取植筋的方式植入原墩身，連接鋼筋按照梅花形布置。
包神鐵路橋梁檢測(cè)主要以外觀檢查為主，同時(shí)結(jié)合其他無損檢測(cè)、物探、鉆探等檢測(cè)手段進(jìn)行綜合檢測(cè)，以詳細(xì)掌握目前橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況及工作性能。
對(duì)既有橋梁結(jié)構(gòu)病害的檢測(cè)方法主要包括外觀檢測(cè)及無損檢測(cè)，其中，外觀檢測(cè)主要是對(duì)橋梁的幾何尺寸、混凝土...
橋梁樁基檢測(cè)：是指檢測(cè)樁身缺陷及其位置，判定樁身完整性類別。 1、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)嵌巖樁時(shí)，當(dāng)...
鋼筋是橋梁修建中一種十分重要的金屬材料，其性能的好壞直接影響橋梁的性能和使用期限。通常情況下，橋梁鋼...
伸縮縫一般在建筑結(jié)構(gòu)中都會(huì)用到，其中最常見的就是橋梁伸縮縫。它能非常好地域梁端預(yù)埋筋焊接在一起，以確...
橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)是橋梁養(yǎng)護(hù)、維修和加固前必須進(jìn)行的工作，也是橋梁評(píng)定、養(yǎng)護(hù)、維修和加固工作中的重要組成部...
基樁質(zhì)量檢測(cè)的兩項(xiàng)重要內(nèi)容主要為基樁的承載力檢測(cè)和樁身完整性檢測(cè)。其中基樁承載力檢測(cè)主要方法有單樁豎...
