中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
鉆埋空心樁成樁工序
①樁底拋石：當(dāng)鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)高程，并經(jīng)檢查成孔質(zhì)量符合要求進(jìn)行清孔后，就可進(jìn)行樁底拋石。拋入的卵石粒徑要求大于40mm，對(duì)粒徑小于40mm的砂礫要篩除。卵石要求清洗干凈，從孔口的四周均勻拋入。樁底拋石的厚度按設(shè)計(jì)要求確定，一般不小于1m，如樁底土為卵礫石時(shí)則可減至0.5m。
②樁殼拼接：在孔口設(shè)置鋼井字架作定位用，在吊樁殼時(shí)可使用專用抱箍。先將底節(jié)吊起，套上連接器再吊入二節(jié)，在預(yù)制樁殼拼接前要把上下端面用丙酮清洗干凈，涂刷一層環(huán)氧樹脂砂漿，樁殼按設(shè)計(jì)要求布置帶錐形螺紋粗鋼筋，根數(shù)由結(jié)構(gòu)計(jì)算決定，可采用多次張拉、多次擰緊方法來扭緊螺母，按不同高度相錯(cuò)張拉錨固和接長。
③灌水下沉落床：兩節(jié)樁殼通過環(huán)氧樹脂和豎向粗鋼筋的預(yù)應(yīng)力張拉后形成整體。如此拼接至一定高度后，便可灌水下沉。由于吊入孔內(nèi)的空心樁柱是有底的，而且連接面均密封不漏水，這樣形成一個(gè)柱形容器狀而產(chǎn)生浮力，要向空心樁灌水才能克服浮力下沉，以便繼續(xù)拼接，直至下沉落床。
④澆筑隔離層：樁節(jié)拼接到井底并對(duì)中定位后，在樁的四周拋投0.5 -1.0m厚的細(xì)砂和細(xì)碎石，然后澆筑0.5 -1.Om厚的隔離層混凝土。其目的是要把樁周與樁底隔開，防止樁周壓漿時(shí)水泥砂漿滲入樁底。
⑤空心樁周設(shè)置壓漿管：樁周壓漿管可根據(jù)樁徑的大小確定根數(shù)，分層均勻地分布在樁身四周。壓漿管徑的大小可根據(jù)壓漿機(jī)的排量和壓力來定，一般用4.50mm鋼管即可。壓漿管的連接要做到外表面平順無突變、拔管較容易、可重復(fù)使用。
⑥樁周拋石：壓漿管設(shè)置定位后，就可向樁周15 - 20cm 空隙內(nèi)均勻拋下粒徑大于40mm 的卵石，直至護(hù)筒內(nèi)樁頂設(shè)計(jì)接高處。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
