中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
(1)當表面風化剝落深度在30mm及以內(nèi)時，應采用M10以上的水泥砂漿修補；當剝落深度超過30mm，且損壞面積較大時，應增設鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層，澆筑混凝土前應清除松浮部分，用水沖洗，并采用錨釘連接。
(2)墩臺出現(xiàn)變形應查明原因，采取針對性措施進行加固。
(3)當墩臺裂縫超過規(guī)范限值時，應查明原因，采取下列措施進行加固：
①裂縫寬度小于規(guī)定限位時，應進行封閉處理；
②裂縫寬度大于規(guī)定限值且小于0.5mm時，應灌漿；大于0.5mm的裂縫應修補；
③當石砌圬工出現(xiàn)通縫和錯縫時，應拆除部分石料，重新砌筑；
④當活動支座失靈造成墩臺拉裂時，應修復或更換支座，并維修裂縫；
⑤基礎不均勻沉降產(chǎn)生的自下而上的裂縫，應先加固基礎，并應根據(jù)裂縫發(fā)展程度確定加固方法。
(4)橋臺發(fā)生水平位移和傾斜，超過設計允許變形時，應分析原因，確定加固方案。
(5)樁或墩臺的結構強度不足或樁柱有被並撞折斷等損壞應查明原因，進行加固處理。
(6)橋臺錐坡及八字翼墻在洪水沖擊或填土沉落的作用下容易產(chǎn)生變形和勾縫脫落，修復時應夯實填土，常水位以下應采用漿砌片（塊）石，并勾縫。
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