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石家莊鐵道大學(xué)：自主研制我國最大直徑全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)
記者8月7日從石家莊鐵道大學(xué)獲悉，我國自主研制的最大直徑全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)（TBM）“彩云號”近日在昆明成功下線。該掘進(jìn)機(jī)機(jī)刀盤開挖直徑達(dá)9.03米，將投入大瑞鐵路高黎貢山隧道的施工。中國工程院院士、石家莊鐵道大學(xué)教授杜彥良及同事杜立杰作為專家和課題成員參與了該臺TBM的研制。
大瑞鐵路是國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中泛亞鐵路中緬國際鐵路通道的重要組成部分。其中高黎貢山隧道全長34.538公里，是世界目前第七長隧道、亞洲最長鐵路山嶺隧道，具有“三高”即高地應(yīng)力、高地?zé)?、高地震烈度特點(diǎn)。TBM施工將遭遇大斷層破碎帶、軟弱大變形、巖爆、突泥突水、高地?zé)岬葟?fù)雜地質(zhì)。為此，中國鐵路總公司特立項(xiàng)重大課題進(jìn)行新型TBM研制。
據(jù)了解，相對于以往國際上制造的TBM，新機(jī)器在圍巖軟弱變形大尺度擴(kuò)挖設(shè)計(jì)、應(yīng)對斷層破碎帶和軟弱大變形的前置即時混凝土自動噴射系統(tǒng)、應(yīng)對斷層破碎帶和巖爆的鋼筋排支護(hù)系統(tǒng)、嵌藏式全周超前探測和注漿系統(tǒng)等設(shè)計(jì)上都有重大技術(shù)創(chuàng)新。
