中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
對火災現(xiàn)場的鋼結構變形觀測、火損表面外觀檢查和抽取部分火損部位的鋼結構母材進行檢查，為受損鋼結構建筑的加固修復提供現(xiàn)場依據(jù)。如何進行火災后受損的鋼結構建筑加固修復？
1火災后受損鋼柱加固恢復
對損傷鋼柱，對損傷部位進行割除后，按原截面制作新柱，并將其與下部保留的柱按等強度連接。其他柱在去除約束后，在施工中利用外力可以很方便地消除其柱頂變形，采用節(jié)點板與新的鋼梁連接。施工中利用外力僅能消除其柱頂部份位移，部分鋼梁與鋼柱無法準確對位，造成鋼梁與鋼柱連接處的一定的錯位，會產(chǎn)生節(jié)點處的偏心力矩，在鋼架的恢復中，采取增加屋面鋼梁間的縱向聯(lián)系梁、增加結構的整體穩(wěn)定，并對柱頂進行加固，以保證結構的整體與節(jié)點的安全可靠。
2鋼梁的恢復
梁截面加固，可以在翼緣上加焊蓋板，也可以加設斜翼板、角鋼、鋼管。對于無法對接的部分，采取加固柱頂、將鋼梁與鋼柱的翼緣直接對焊，并增加水平方向的加勁板，加強梁的腹板與鋼柱的連接梁的方法來保證整個工程的質(zhì)量。
3整體結構的恢復
對于鋼結構，一般情況下結構局部少數(shù)構件發(fā)生破壞，將引起結構內(nèi)力重分布，結構仍具有一定繼續(xù)承載的能力。因此，火災發(fā)生后對剛架整體穩(wěn)定的保證，應按原結構抗火設計以防止整體結構倒塌為目標，考慮永久荷載作用工況、永久荷載和樓面活載組織作用工況、永久荷載、樓面活載和風載組合作用工況等等，以滿足極限承載力功能。
鋼結構耐火性能差已是眾所周知的問題，在研究火災后鋼結構檢測分析及加固處理的技術方法的同時，更應著重研究提高鋼結構的抗火能力，目前的主要方法大都是在鋼材表面涂覆防火涂料或用防火保護板材對鋼構件進行包覆和屏蔽，但這都取決于防火涂料或板材自身的抗火性能，還要考慮防火涂料和防火板材與鋼構件的整合性，有一定的缺陷性。
