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　“菱掛籃后錨拉桿鎖定要采用雙螺母，這里少了個(gè)螺母，請(qǐng)立即落實(shí)整改，全面排查，確保施工安全?！比涨?，福建省交通建設(shè)質(zhì)量安全中心開展橋梁工程施工專項(xiàng)督查，重點(diǎn)對(duì)懸澆梁橋與梁片架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全狀況“把脈問(wèn)診”。
　　在登上一座117米高的大跨度懸澆橋橋面后，督查員魏赟利用卷尺等工具，逐一檢查掛籃結(jié)構(gòu)零部件，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。懸澆梁橋?qū)儆谖ｋU(xiǎn)性較大的工程，其安全要點(diǎn)在于梁體的平衡穩(wěn)定與掛籃結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。“掛籃結(jié)構(gòu)主要靠后錨點(diǎn)的12根精軋螺紋鋼與梁體拉結(jié)，若沒有及時(shí)整改就進(jìn)行掛籃施工，就會(huì)留下傾覆的安全隱患?！蔽黑S解釋道。
　　按照此次專項(xiàng)督查要求，建設(shè)單位需及時(shí)制定整改措施，確保整改到位，并于15日內(nèi)反饋整改結(jié)果?！皩ｍ?xiàng)督查很有針對(duì)性，直指施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施細(xì)節(jié)與施工專項(xiàng)方案的不足之處，今后我們將以更高更嚴(yán)的要求做好施工安全管理工作?！苯ㄔO(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人表態(tài)。
　　福建省478個(gè)交通建設(shè)在建項(xiàng)目已于2月底全部恢復(fù)施工。為把好復(fù)工復(fù)產(chǎn)“安全關(guān)”，福建省交通建設(shè)質(zhì)量安全中心落實(shí)交通運(yùn)輸部“堅(jiān)守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線”專項(xiàng)行動(dòng)及福建省“安全隱患大排查大整治”專項(xiàng)行動(dòng)要求，在做好日常監(jiān)督檢查的同時(shí)，組織開展專項(xiàng)督查，強(qiáng)化對(duì)公路項(xiàng)目施工重難點(diǎn)、隱患點(diǎn)和薄弱點(diǎn)的排查治理。
　　“疫情防控期間，我們充分運(yùn)用信息化手段，通過(guò)電話督促、微信短信提醒、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、發(fā)放書面材料、鼓勵(lì)群眾舉報(bào)等方式開展監(jiān)督，實(shí)時(shí)掌握各項(xiàng)目安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)?！备＝ㄊ〗煌ńㄔO(shè)質(zhì)量安全中心主任蔡杰介紹。該中心還組建多支督查小分隊(duì)，采取“雙隨機(jī)”“四不兩直”方式，已陸續(xù)針對(duì)懸澆橋掛籃、人工挖孔樁、梁片架設(shè)等開展專項(xiàng)督查。
　　據(jù)悉，福建省交通建設(shè)質(zhì)量安全中心下一步將開展隧道施工和監(jiān)理單位管理行為專項(xiàng)督查，抽檢隧道超前支護(hù)、初期支護(hù)、二襯等工程實(shí)體質(zhì)量，檢查隧道防排水、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)情況，督促落實(shí)安全生產(chǎn)條件保障措施，確保交通建設(shè)項(xiàng)目滿負(fù)荷生產(chǎn)順利進(jìn)行。