中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
記者從合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局市政處獲悉，全市120座橋梁計(jì)劃展開大規(guī)模體檢，十五里河橋、郎溪路高架、集賢路立交等首次納入檢測范圍。檢測過程中，需要對部分橋梁在夜間分批臨時(shí)封閉交通，以保障市民出行安全。
根據(jù)市管橋梁類型和使用年限，這些橋梁要做的“體檢”項(xiàng)目并不相同，分為常規(guī)檢測、結(jié)構(gòu)檢測和沉降觀測三個(gè)部分，總的橋梁檢測數(shù)量達(dá)120座次。
其中，74座橋梁常規(guī)檢測，主要對橋面鋪裝、護(hù)欄等橋面系，主梁、橫梁等上部結(jié)構(gòu)，支座、墩身等下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行外觀檢測，評定橋梁技術(shù)狀況；21座橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測，主要運(yùn)用超聲波檢測儀、回彈儀等儀器設(shè)備對橋梁進(jìn)行檢測，通過荷載試驗(yàn)評估結(jié)構(gòu)承載能力；25座橋梁沉降監(jiān)測，共設(shè)置20個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，4505個(gè)沉降觀測點(diǎn)，通過為期一年一次對沉降監(jiān)測點(diǎn)沉降觀測，對橋梁主體結(jié)構(gòu)的長期沉降情況進(jìn)行監(jiān)測。
“長春街至繁華大道跨線橋、十五里河橋、大連路跨線橋、集賢路立交橋、郎溪路高架、上海路跨南淝河大橋等十余座橋梁首次納入市級新增監(jiān)測范圍。”合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局的工作人員介紹，橋梁檢測工作是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作，他們將加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好防疫工作，抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)檢測，取得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，掌握橋梁運(yùn)行現(xiàn)狀，為橋梁后期運(yùn)行及養(yǎng)護(hù)維修提供必要的數(shù)據(jù)支撐。
由于橋梁荷載試驗(yàn)計(jì)劃在5月中旬至6月底進(jìn)行，需要臨時(shí)封閉交通。為盡量減少對交通的影響，荷載試驗(yàn)將安排在夜晚12點(diǎn)至次日凌晨4點(diǎn)間進(jìn)行，并將提前發(fā)布臨時(shí)封閉信息。
