重慶曾家?guī)r大橋、南紀門軌道專用橋?qū)㈤_展成橋試驗
更新時間：2021-04-10 17:51
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今（7月1日）日，上游新聞·重慶晨報記者從重慶市公共資源交易網(wǎng)獲悉，重慶軌道集團于6月30日公開招標，將對曾家?guī)r大橋、南紀門軌道專用橋進行成橋試驗。
據(jù)招標公告介紹，南紀門長江軌道專用橋是10號線二期工程的重要跨江通道，大橋位于南濱路站和七星崗站區(qū)間，是全線關(guān)鍵控制性工程。大橋南起重慶市南岸區(qū)南濱路站地鐵隧道，穿越南濱國際裙樓后上跨南濱路，然后橫跨長江進入重慶市渝中區(qū)，最后上跨濱江公園、長濱路、中興路、南區(qū)路及擬建雷家坡立交后引入七星崗站地鐵隧道，大橋上游距重慶石板坡長江大橋約450米。
南紀門長江軌道專用橋全長1215.878m（含橋臺范圍），主橋采用五跨高低塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，引橋采用三跨等截面連續(xù)梁橋。主橋及引橋主梁均采用鋼箱疊合梁的形式，共設43對永久性斜拉索，斜拉索采用高強平行鋼絲拉索。
重慶市曾家?guī)r嘉陵江大橋（公軌兩用橋）是曾家?guī)r大橋工程及軌道10號線的過江通道，位于黃花園大橋和牛角沱大橋之間。大橋起于江北區(qū)龍湖春森彼岸，依次上跨北濱路、嘉陵江、渝中區(qū)嘉濱路、 軌道2號線曾家?guī)r站，止于渝中區(qū)周公館。
曾家?guī)r嘉陵江大橋（公軌兩用橋）全長566.09m，由主橋及南側(cè)引道組成。主橋采用剛性懸索加勁連續(xù)鋼桁梁橋，南側(cè)引道采用明挖砼框架。
本次橋梁荷載試驗主要包括兩個方面的內(nèi)容：荷載試驗（靜、動載試驗）；狀態(tài)評估（試驗前后狀態(tài)普查，包括結(jié)構(gòu)外觀、完整性、支座狀態(tài)等）。
據(jù)了解，10號線二期工程線路全長10公里，共設8座車站，分別為蘭花路站、南湖站、萬壽路站、南坪站、南濱路站、七星崗站、大禮堂站、曾家?guī)r站（除曾家?guī)r站為高架站外，其余均是地下站）。
10號線二期在鯉魚池站與10號線一期順接，向南經(jīng)曾家?guī)r公軌兩用橋和南紀門軌道專用橋，先后跨越嘉陵江及長江，終點位于南岸區(qū)蘭花路站。
該段線路和10號線一期工程一起，形成又一條南北向大通道，將有效分流軌道交通3號線南北向客流，進一步緩解江北、南岸與渝中半島之間的跨江交通壓力，對完善城市軌道交通線網(wǎng)格局，改善主城區(qū)交通通行環(huán)境等具有重要意義。
