中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和時(shí)間流逝，橋梁承載量與日俱增，損傷也不可避免的增加，隨之而來(lái)的橋梁安全問(wèn)題受到相關(guān)機(jī)構(gòu)和民眾的高度注意，那么橋梁檢測(cè)都測(cè)什么呢？都有哪些方式？橋梁檢測(cè)能達(dá)到什么目的？跟隨橋梁檢測(cè)公司中交路橋科技一起看看吧！
橋梁檢測(cè)根據(jù)內(nèi)容、目的不同，主要分為橋梁外觀檢測(cè)、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁動(dòng)靜載荷檢測(cè)、經(jīng)常性檢測(cè)以及特殊情況下的檢測(cè)5種方式，詳細(xì)如下：
1、橋梁外觀檢測(cè)
外觀檢測(cè)屬于日常的常規(guī)性檢測(cè)。主要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人工檢測(cè)，重點(diǎn)檢查橋梁各部位的裂縫和破損情況。目的為了了解和掌握橋梁結(jié)構(gòu)的外觀損壞狀況，然后根據(jù)橋梁損壞狀況的打分及評(píng)定類別，對(duì)橋梁進(jìn)行外觀病害檢查打分，方便以后對(duì)橋梁的進(jìn)一步維修。
2、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)
橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)：一般也是定期進(jìn)行，在常規(guī)定期檢測(cè)的基礎(chǔ)上做無(wú)損檢測(cè)包括混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、混凝土碳化深度檢測(cè)、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度等檢測(cè)，并通過(guò)承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否滿足設(shè)計(jì)要求。
3、橋梁動(dòng)靜載荷檢測(cè)
橋梁動(dòng)靜載荷檢測(cè)主要分為橋梁動(dòng)載荷試驗(yàn)和橋梁靜載荷試驗(yàn)。
3.1橋梁動(dòng)載試驗(yàn)：試驗(yàn)荷載以不同速度通過(guò)試驗(yàn)橋梁進(jìn)行動(dòng)應(yīng)變、動(dòng)位移、豎向與橫向振動(dòng)的測(cè)定，以了解結(jié)構(gòu)的動(dòng)力系數(shù)、振動(dòng)特征（振幅、頻率、模態(tài)振型、阻尼比）等，據(jù)以判斷結(jié)構(gòu)在動(dòng)載作用下的工作狀態(tài)。
3.2橋梁靜載試驗(yàn)：試驗(yàn)荷載停于預(yù)定加載位置對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜應(yīng)變、靜位移等測(cè)定，以了解結(jié)構(gòu)截面的應(yīng)力分布、桁梁桿件的實(shí)際內(nèi)力、混凝土梁的中性軸位置、梁跨中點(diǎn)的撓度、活動(dòng)支座的水平位移等，據(jù)以判斷結(jié)構(gòu)在靜載作用下的工作狀態(tài)。
4、經(jīng)常性檢測(cè)
經(jīng)常性檢查：屬于常規(guī)操作，一般一月一次檢查，主要指對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，預(yù)防橋梁出現(xiàn)突發(fā)狀況。
5.其他特殊檢測(cè)
主要指火災(zāi)或者大件運(yùn)輸前后的橋梁檢測(cè)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，通過(guò)取芯等方法評(píng)定混凝土的損傷程度，最后建模分析驗(yàn)算承載能力判定主梁是否滿足設(shè)計(jì)使用要求。驗(yàn)算結(jié)果有爭(zhēng)議可用荷載試驗(yàn)進(jìn)一步判定。
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