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基安云橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)以下內(nèi)容：1、主梁撓度測(cè)、橋墩沉降等幾何線性監(jiān)測(cè)；2、箱梁、拱肋應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測(cè)，截面的應(yīng)力分布等；3、溫度、溫度分布監(jiān)測(cè)；4、橋梁振動(dòng)監(jiān)測(cè)；5、風(fēng)荷載監(jiān)測(cè)、車輛荷載監(jiān)測(cè)；6、吊桿索力、錨索張力、斜拉索監(jiān)測(cè)；7、河水及冰塊對(duì)橋墩的沖擊等監(jiān)測(cè)；8、地下連續(xù)墻的垂直沉降、平面...

　近日，江西省交通投資集團(tuán)路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)公司對(duì)江西高速橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造后正式接入江西省交通投資集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)所轄范圍內(nèi)長(zhǎng)大橋梁的結(jié)構(gòu)健康“一屏”在線監(jiān)測(cè)，保障橋梁運(yùn)行狀況24小時(shí)“可視”、“可控”、“可服務(wù)”?！　?008年起，江西在鄱陽(yáng)湖大橋、鄱陽(yáng)湖二橋設(shè)置橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該...

主要是為了防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過(guò)大而造成破壞.現(xiàn)在為了減少地震危害，伸縮縫也起到防止梁體位移過(guò)大的作用?？傊褪且粋€(gè)緩沖位移的裝置。　　一、橋梁伸縮縫防水性能檢測(cè)　　模數(shù)支承式伸縮裝置　　鋼制型伸縮裝置很難密封好且不會(huì)透水，加上極易受到車輛的沖擊，便會(huì)限制車輛的行駛;而板式橡膠制品這...

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，交通工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)也得到快速的發(fā)展，尤其是更多的大中型橋梁投入運(yùn)營(yíng)，使我國(guó)交通領(lǐng)域發(fā)生了非常大的改變。與此同時(shí)，因橋梁伸縮縫問(wèn)題導(dǎo)致的事故也相應(yīng)增多，甚至給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅。橋梁伸縮縫病害通常是多種原因引起，由于橋梁結(jié)構(gòu)為耐久...

防撞墩主要起安全隔離、警示、預(yù)防碰撞的作用，并能在不幸發(fā)生碰撞時(shí)起緩沖作用，吸收并降低撞擊沖擊力，保護(hù)車輛和設(shè)施安全。產(chǎn)品質(zhì)量是人身材質(zhì)安全的保障，因而有必要從產(chǎn)品的原材料性能、產(chǎn)品耐候性、實(shí)際防撞性能等方面進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)。背景介紹：道路交通防撞墩常見(jiàn)的交通安全產(chǎn)品，設(shè)置在需要進(jìn)行安全隔離、警示和預(yù)防...

大皖新聞?dòng)? 路面突發(fā)塌陷造成事故，但事前很難通過(guò)肉眼發(fā)現(xiàn)并預(yù)防。3月2日，記者從合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)了解到，該區(qū)應(yīng)急和城管部門正在使用雷達(dá)探測(cè)技術(shù)排查地下空洞，提前消除道路“病害”。3月2日上午，在合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)錦繡大道，一名身著標(biāo)志服的工作人員拖著一輛小車緩緩走在人行道上，附近有工作人員在檢測(cè)車上監(jiān)視著屏幕...

供水有限公司創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)智慧供水，2013年在省內(nèi)率先提出“智慧供水”發(fā)展理念，借助信息網(wǎng)絡(luò)、智慧化平臺(tái)，推動(dòng)科技創(chuàng)新，構(gòu)建“智慧供水綜合管理系統(tǒng)”，提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的生產(chǎn)運(yùn)行信息，為企業(yè)分析決策、規(guī)范管理、節(jié)能降耗和降本增效等提供強(qiáng)大的技術(shù)支持。目前，供水調(diào)度管理、GIS管理、智能抄表管理及客戶服務(wù)等1...

3月11日，首屆“深水云腦杯”全國(guó)智慧水務(wù)數(shù)據(jù)創(chuàng)新大賽總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮在深圳市福田區(qū)萬(wàn)德大廈順利舉辦。本次大賽由深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市水務(wù)局指導(dǎo)，深圳市環(huán)境水務(wù)集團(tuán)有限公司主辦，是全國(guó)首個(gè)智慧水務(wù)數(shù)據(jù)智能主題賽事。深圳環(huán)境水務(wù)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)吳暉出席決賽現(xiàn)場(chǎng)并致辭，深圳環(huán)境水務(wù)集團(tuán)總工程師...

目前，在隧道二襯厚度的檢測(cè)中，常用的檢測(cè)方法包括鉆孔法、激光斷面儀法、地質(zhì)雷達(dá)法等。1、地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)法地質(zhì)雷達(dá)法基于高頻率電磁波，通過(guò)短脈沖和寬頻電磁波，經(jīng)代表發(fā)射天線將電磁波傳送到地下，再借助地下地質(zhì)層或洞隙、滲漏區(qū)和鋼筋等目標(biāo)體反回地表，被天線所接收，通過(guò)計(jì)算機(jī)信息數(shù)據(jù)分析地下地質(zhì)層或目標(biāo)體與周...

眾所周知，在隧道質(zhì)量管控中，隧道襯砌厚度檢測(cè)尤為重要，襯砌厚度不足,結(jié)構(gòu)有效受力截面將減小,無(wú)法滿足受力要求,局部產(chǎn)生應(yīng)力集中,安全儲(chǔ)備不夠。尤其是在拱頂和拱腰部位,因?yàn)閺澗剌^大,如果二襯厚度不足,容易產(chǎn)生裂縫。 按照標(biāo)準(zhǔn)《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)規(guī)范TB10223-2004》中...