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我國橋梁工程的規(guī)模以及數(shù)量近幾年來都得到了飛速提升，橋梁工程項目的主要特點便是結(jié)構(gòu)復雜且承重能力強。為了確保橋梁工程項目的安全，便需要在施工過程中對橋梁進行變形監(jiān)測。由于各種外界因素的干擾，橋梁經(jīng)常會出現(xiàn)形體、大小方面的變形，一旦超出承重范圍，便會造成極大的安全隱患。因此，合理應用變形監(jiān)測技術可有效防止安全事故的發(fā)生。
橋梁變形監(jiān)測的主要方法便是利用工程測量的相關知識以及先進的測量手段，借助精密的測量儀器、設備，在橋梁水平、垂直的兩個方向，對其變形的程度進行定期、不定期的監(jiān)測，從而對橋梁的整體性能進行判斷。
1 變形監(jiān)測技術方法分析
變形監(jiān)測技術中主要有以下幾種方法：第一，大地測量法。大地測量法屬于變形監(jiān)測技術中比較傳統(tǒng)的監(jiān)測方法，其主要是利用橋梁的測邊角與水準網(wǎng)作為主要方式，對橋梁的變形情況進行分析。
這種監(jiān)測方法已經(jīng)被應用多年時間，技術發(fā)展得較為成熟，且測量準確度較高、成本較低。但極易受到天氣等各方面因素的影響，利用人工進行操作，使得勞動強度較大。
第二，攝影監(jiān)測法。這種監(jiān)測方法主要是基于地面攝影的測量辦法，可以將其利用在距離較小、范圍較小、高度較低的范圍內(nèi)進行監(jiān)測，如對大型橋梁利用這種監(jiān)測方法，則會出現(xiàn)分辨率較低的情況，從而使得監(jiān)測范圍受到嚴重限制。
第三，GPS變形監(jiān)測法。這種方法是近幾年來新興的監(jiān)測技術，主要是采用平面控制網(wǎng)布設、基準站布設等步驟，可為大型橋梁工程提供動靜結(jié)合的持續(xù)監(jiān)測，在降低勞動強度的同時，還能降低施工成本，卻可大幅提升監(jiān)測結(jié)果的準確性。
2 變形監(jiān)測技術在橋梁檢測中的工作原理分析
1）對橋梁沉降進行監(jiān)測
在對橋梁進行沉降監(jiān)測的過程中，主要是對垂直方向進行上下位移的測量工作。在對橋梁沉降情況進行監(jiān)測的過程中，應遵循以下幾點原則：
（1）要確?；鶞庶c、工作基點、觀測點的點位呈現(xiàn)被固定狀態(tài)。
（2）在監(jiān)測過程中，利用各種儀器、設備的時候應將其進行固定。
（3）在進行同一對象的監(jiān)測過程中，監(jiān)測人員要盡量保持不變，可避免測量發(fā)生錯誤。
（4）要確保監(jiān)測環(huán)境的前后盡量一致狀態(tài)。
（5）在對橋梁進行監(jiān)測過程中，應選取一致的監(jiān)測路線、鏡位、流程、辦法。在對橋梁進行沉降監(jiān)測過程中，涵蓋多個操作程序，例如：在橋梁上設置沉降監(jiān)測點、測量網(wǎng)等，在進行現(xiàn)場監(jiān)測時，通常會選取閉合水準路線、附和水準路線兩種方法?？衫镁_度較高的水準測量以期對觀測網(wǎng)的沉降位置進行觀察。如果對跨河的橋梁進行沉降監(jiān)測時，便只能選用閉合水準路線測量法進行監(jiān)測。在進行實際測量的過程中，應將測量儀器安置在橋臺上，同時可將前后兩個橋臺當作觀測點進行監(jiān)測。

2）對橋梁承臺水平進行監(jiān)測
橋梁承臺水平監(jiān)測工作主要是對橋梁承臺水平的位移進行測量，并對水平位移基準網(wǎng)實施觀測，同時還要對水平位移的觀測點實施測量。在進行承臺水平監(jiān)測工作的過程中，首先便要將基準控制網(wǎng)進行合理設置，通常來講，可將基準線條數(shù)之間存在的差異分為兩種類型：
第一，對只設定一條基準線的橋梁實施監(jiān)測。在這種情況下，只需要對基準點之間的距離進行測量即可，但卻要建立校核點，才能確保基準線在監(jiān)測過程中的穩(wěn)定性。
第二，對設定多條基準線的橋梁進行監(jiān)測?；谶@種情況，要對第一種類型的全部檢核進行實施，還要將相鄰基準點之間的距離與角度進行測量。
3 變形監(jiān)測技術在橋梁監(jiān)測中的應用策略
3.1 工程概況
為了更好地探討變形監(jiān)測技術在橋梁監(jiān)測中的應用策略，該文將以某市高速公路橋梁的監(jiān)測數(shù)據(jù)為例，對其實施方法進行闡述。
某市高速公路全線距離中共有99座橋梁，總體長度可以達到45.35km。其中立交匝道橋的總長度為12.8km，9座跨橋的長度超過1.1km。在該次監(jiān)測工作中，主要對某市高速公路跨橋進行監(jiān)測，從而得到橋梁整體結(jié)構(gòu)在使用過程中的變形數(shù)據(jù)。
3.2 橋梁沉降監(jiān)測
在對其進行沉降監(jiān)測的過程中，要先將沉降觀測點、觀測網(wǎng)設置完成。在該工程項目中已經(jīng)將全部的沉降觀測點設置完成。其中出現(xiàn)損壞的部分則要重新設置，同時要結(jié)合橋梁的整體實際運行狀況在其橋墩底部進行補充設置。選用閉合水準路線、符合水準路線對觀測網(wǎng)進行設置。與此同時，還將四等要求作為標準，對觀測點的精確度進行了嚴格控制，觀測網(wǎng)則按照三等水準的要求執(zhí)行。

靜力水準儀安裝
接下來便開始進行沉降監(jiān)測工作，主要選用了精度較高的水準儀。在該文工程中利用的是YL-HSL靜力水準儀，在正式使用之前對其進行了校正。在實際進行沉降監(jiān)測的過程中，除了要遵循上述的幾項原則之外，還要對路線、人員、儀器進行固定。在開始監(jiān)測之前要對工作基點進行嚴格檢查，確保其可靠性，然后便可以正式開始沉降監(jiān)測工作。
3.3 承臺水平監(jiān)測
在對該橋梁進行承臺水平監(jiān)測的過程中，主要選用的測量儀器是全站儀。主要是由于在控制點的位置并沒有使用強制對中裝置，因此無法滿足二等平面位移監(jiān)測的準確度要求。最終選擇了埋設觀測墩的方法對這一問題進行了解決。在對觀測點以及基線夾角進行監(jiān)測的過程中，主要選用的是方向觀測法，在監(jiān)測之后將各個觀測點的坐標進行計算，并將結(jié)果與第一期互相進行比較。
3.2 監(jiān)測結(jié)果分析
由于受到各種外界因素的影響，在最終得到的監(jiān)測數(shù)據(jù)中可能會存在一定的誤差。因此，便需要對監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)進行檢核，才能最大程度減小誤差對最終橋梁變形分析的影響。通常來說，可采用野外粗檢查、室內(nèi)細檢核的方法等。
4 結(jié)語
橋梁變形監(jiān)測技術是確保橋梁工程項目整體安全的重要技術，只有將這種技術不斷完善、優(yōu)化，才能在橋梁監(jiān)測中更加靈活的應用。但在實際監(jiān)測過程中，還會受到施工實際情況、天氣變化、氣候條件等多種因素影響，因此只有將變形監(jiān)測技術更加充分、靈活的掌握，才能確保橋梁工程項目的整體安全，避免在使用過程中由于變形問題對人們的生命財產(chǎn)安全造成危害。