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通過(guò)荷載試驗(yàn)檢測(cè)橋梁整體受力性能和承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求，評(píng)定橋梁運(yùn)營(yíng)狀況，為實(shí)施橋梁管制、日常監(jiān)測(cè)及維修加固提供基礎(chǔ)資料。1 橋梁靜載試驗(yàn)簡(jiǎn)敘橋梁靜載試驗(yàn)主要測(cè)試橋梁控制截面的應(yīng)變、撓度和裂縫開(kāi)展情況。將靜力計(jì)算結(jié)果與荷載試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，并結(jié)合原施工控制時(shí)所獲得的成橋狀態(tài)恒載應(yīng)力以確定...

公路和橋梁是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可分割的一個(gè)整體，而公路橋梁質(zhì)量的好壞住住影響著整條公路的運(yùn)營(yíng)安全和質(zhì)量，因此橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作是極其重要的。目前，對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理主要是清掃橋面，修補(bǔ)坑槽，對(duì)橋梁檢查，主要是通過(guò)人工目測(cè)檢查，手工記錄打分，來(lái)判定橋梁結(jié)構(gòu)狀況，若要更準(zhǔn)確判斷橋梁實(shí)際工作狀況，為橋梁加固或大...

公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)是開(kāi)展橋梁評(píng)定和養(yǎng)護(hù)維修的前期基礎(chǔ)性工作。制定在用公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)規(guī)程，進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)實(shí)施與操作，提高檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可靠性，為更好地依據(jù)現(xiàn)行《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21）、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21）等進(jìn)行橋梁評(píng)定工作提供支撐和保...

橋梁結(jié)構(gòu)受力性能的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)是非常重要的，只有檢測(cè)數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)才能更好的達(dá)到預(yù)期效果，每個(gè)細(xì)節(jié)都很關(guān)鍵。橋梁檢測(cè)公司中交路橋科技就橋梁結(jié)構(gòu)受力性能的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和大家說(shuō)明一下。1.橋梁現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的任務(wù)1.1檢驗(yàn)橋梁設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量。對(duì)于—些新建的大中型橋梁或者具有特殊設(shè)計(jì)的橋梁，在設(shè)計(jì)施工過(guò)程中必然會(huì)遇到許多...

近日，S42東昌高速公路贛江特大橋完成結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)搭建工作，進(jìn)入運(yùn)行階段。據(jù)了解，該系統(tǒng)由江西省交通科學(xué)研究院有限公司承擔(dān)建設(shè)，利用自動(dòng)化健康監(jiān)測(cè)技術(shù)，符合橋梁信息化、數(shù)字化、智能化管理需求，為制定主動(dòng)、預(yù)見(jiàn)性養(yǎng)護(hù)措施提供依據(jù)，提升了橋梁的科學(xué)化管理水平，將有效反映大橋的運(yùn)營(yíng)狀況。東昌高速公路贛...

深圳市港嘉工程檢測(cè)有限公司 廣東 深圳 518126摘要：梁工程不僅僅投資高，施工難度大，而且一旦出現(xiàn)事故就是重大責(zé)任事故，將給國(guó)家人民造成了重大損失。樁基是橋梁的主要部分，它承受由橋跨結(jié)構(gòu)墩臺(tái)的巨大荷載，其質(zhì)量的好壞，直接影響橋梁使用的長(zhǎng)久性和安全性。關(guān)鍵詞：高速公路；樁基；檢測(cè)；在實(shí)際應(yīng)用中，樁...

　　鋼結(jié)構(gòu)工程中，焊接是一種鋼構(gòu)件連接、加固的重要方式，特別是在一些大跨度、高層的鋼結(jié)構(gòu)工程中，對(duì)鋼構(gòu)件的焊接質(zhì)量提出了嚴(yán)格要求;下面小編就來(lái)給大家介紹幾種比較常見(jiàn)的焊縫無(wú)損檢測(cè)方法以及它們的優(yōu)缺點(diǎn)?！　∫弧⒊暀z測(cè)　　超聲波接觸被檢測(cè)鋼材后，會(huì)發(fā)生反射、折射，這些超聲波會(huì)被檢測(cè)儀器重新收集。待完成...

一、橋梁經(jīng)常檢查的13個(gè)分項(xiàng) 1、外觀是否整潔、有無(wú)雜草堆積、雜草蔓生。構(gòu)件表面的涂裝層是否完好，有無(wú)損壞、老化變色、開(kāi)裂、起皮、剝落、銹跡。 2、橋面鋪裝是否完整，有無(wú)裂縫、局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊；混凝土橋面是否有剝離、滲漏、鋼筋是否露筋、銹蝕、縫料是否老化、損壞、...

瀝青混凝土路面具有施工速度快、路面舒適等優(yōu)點(diǎn)，因此在高速公路施工中得到了廣泛的應(yīng)用。但是在施工的過(guò)程中對(duì)施工的技術(shù)和施工質(zhì)量等的要求比較高，其中瀝青混凝土面層壓實(shí)度是其中重要的技術(shù)指標(biāo)。因此為了保證瀝青混凝土的施工質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)于路面面壓實(shí)度的檢測(cè)研究是非常有必要的。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面；壓實(shí)度；檢...

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展以及日益擴(kuò)大的交通壓力，要求我們對(duì)已建成的公路進(jìn)行整改。但對(duì)于已經(jīng)建成的公路來(lái)說(shuō)整改無(wú)疑是災(zāi)難性的，所以在整改前需大量的實(shí)驗(yàn)，而在實(shí)驗(yàn)中需要我們對(duì)公路的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)。公路路基路面現(xiàn)的場(chǎng)檢測(cè)的工作由于其要求的技術(shù)性和專(zhuān)業(yè)性，致使我們很難了解該領(lǐng)域或忽略了一些重要的細(xì)節(jié)。筆者就此列...